teenkopele
12-21-2006, 06:24
До някъде ми се струва оправдана.
Хора, започна се! :shock: :wink:
ЕК забрани на български компании да осъществяват вътрешни полети в съюза
20 Декември 2006
Европейската комисия реши да наложи предпазна клауза на България по отношение на сигурността на гражданската авиация. Комисията смята, че съществува риск България да не осигури пълното съответствие на правилата на общността за авиационна безопасност.
Предпазната клауза в областта на авиационната сигурност, която ни налага Европейския съюз се задейства за пръв път.
Петър Мутафчиев: “Българските авиокомпании ще летят в Европейския съюз, ще летят така, както се летели досега като трета страна, единственото ограничение, което ни е наложено е, че ние няма да можем да изпълняваме така наречените каботажни полети вътре в Европейския съюз. Тоест българските авиокомпании могат да изпълняват полет от София до Лондон или Париж и обратно, но им е забранено да летят от Лондон до Париж или от Берлин до Мадрид, например. Причината е, че не можем да удостоверим с документ летателната годност на самолетите, които използваме”.
От петнадесет български авиокомпании само три покриват европейските изисквания. Причината е, че основната част от самолетите са руско производство и нямат сертификат за безопасност по европейските стандарти.
Петър Мутафчиев: “Руските самолети ще продължат да летят до 31 март, в това време ние очакваме решение на Европейската комисия и ако това решение утвърди предложението на ЕАСА, ще има възможност да се удължи този срок за летене”.
Руските самолети се използват предимно за товарни полети и в селскостопанската авиация, но не и за превоз на пътници. Европейската комисия ни налага предпазна клауза и заради това, че България не разполага с достатъчно инспектори по авиационна сигурност. Предпазната клауза ще продължи дотогава, докато България не отстрани констатираните нередности.
www.btv.bg
:wink:
Хора, започна се! :shock: :wink:
ЕК забрани на български компании да осъществяват вътрешни полети в съюза
20 Декември 2006
Европейската комисия реши да наложи предпазна клауза на България по отношение на сигурността на гражданската авиация. Комисията смята, че съществува риск България да не осигури пълното съответствие на правилата на общността за авиационна безопасност.
Предпазната клауза в областта на авиационната сигурност, която ни налага Европейския съюз се задейства за пръв път.
Петър Мутафчиев: “Българските авиокомпании ще летят в Европейския съюз, ще летят така, както се летели досега като трета страна, единственото ограничение, което ни е наложено е, че ние няма да можем да изпълняваме така наречените каботажни полети вътре в Европейския съюз. Тоест българските авиокомпании могат да изпълняват полет от София до Лондон или Париж и обратно, но им е забранено да летят от Лондон до Париж или от Берлин до Мадрид, например. Причината е, че не можем да удостоверим с документ летателната годност на самолетите, които използваме”.
От петнадесет български авиокомпании само три покриват европейските изисквания. Причината е, че основната част от самолетите са руско производство и нямат сертификат за безопасност по европейските стандарти.
Петър Мутафчиев: “Руските самолети ще продължат да летят до 31 март, в това време ние очакваме решение на Европейската комисия и ако това решение утвърди предложението на ЕАСА, ще има възможност да се удължи този срок за летене”.
Руските самолети се използват предимно за товарни полети и в селскостопанската авиация, но не и за превоз на пътници. Европейската комисия ни налага предпазна клауза и заради това, че България не разполага с достатъчно инспектори по авиационна сигурност. Предпазната клауза ще продължи дотогава, докато България не отстрани констатираните нередности.
www.btv.bg
:wink: