View Full Version : Шофьорски курсове
Здравейте! Аз съм от София и имам желание скоро да започна шофьорски курсове, но не знам към коя фирма да се насоча. Чувала съм, че Василеви са много добри, но не мога да намеря цени на сайта им. Някой запознат може ли да разясни? :)
Освен това, ако сте карали курсовете при други, можете ли да споделите кои, бяхте ли доволни, какви са цените и т.н.?
Благодаря предварително! :)
П.П. Извинявам се, ако има такава тема, но търсих и не намерих задоволителен отговор на въпроса си.
j_adore2
11-26-2011, 18:13
Всички са едни и същи хиени. Късат те за пари. Въпреки, че се записах при познат пак ме скъсаха първия път за няква измислена грешка само и само да му дам още 160 лева.А пък на втория път право в очите инструктура му казал на баща ми, че даяджията има нужда от стимулация иначе пак ще ме скъса. (А в същото време на мен ми се повтаря колко добре карам и как съм по - добра от момчетата).
Така, че си приготви железни нерви и около 1000 лева.
И още нещо не си и помисляй да се записваш при тези, които са по 350 лева курса. Там е най - голямата мафия :) Успех ;)
Не се и съмнявам, че навсякъде ще искат да ме цакат с пари. :D Но се чудех дали някой ще може да ми препоръча някоя конкретна фирма, дори и да са корумпирани, поне да е по-малкото зло... :D
Аз съм много доволен от "Василеви" Таксата е 600лв.(поне толкова беше миналата година) + 20лв. вътрешен изпит листовки + 50лв. външен листовки + 50лева. кормуване пред ДАЙ. Много точни хора. Иструкторите са супер. Имат много добър индивидуален подход към курсантите. Миналата година изкарах там категория В1 и сега карам за В(остана ми само кормуването). Относно късането... така се получава при фирми със съмнителни такси - 200лв или 150 лв... няма как да са толкова. Варират навсякъде около 600. Аз си взех всички изпити от първия път. Така че, ако знаеш и можеш няма как да те скъсат. :)
Lestat357, не мога да ти отговоря на личното съобщение, защото ми дава следната грешка:
При заявката ви се появиха следните грешки
Lestat357 сте достигнали лимита на запазени лични съобщения и не можете да приемете повече съобщения, докато не направите място.
Става ли да отстраниш проблема и да ми пишеш, за да мога да ти отговоря? :)
Lestat357
12-02-2011, 06:29
Привет!
Препрати ми го на '' [email]...", ако не е проблем.
Тук имам доста много съобщения за триене и понеже искам да запазя няколко, няма да съм готов скоро.
Пък и аз опитах да ги изтрия всичките, пак не става.
Самия лог в неоптимизираната и орязана нова версия на форума ми отнема над минута. Съобщенията също изчезват твърде бавно и със забиване. След още няколко опита, най-вероятно ще спра да влизам въобще.
EDIT: Готово!
bluebabygirl
12-08-2011, 13:38
Дайте сайт към тия Василеви, да видя и аз, че като слушам и моите познати колко са недоволни, направо и да те е страх да се запишеш на шофьорски курс. А освен, че не късат нарочно, правят ли шофьор от теб или... понеже и това е важно :)
Paradigma
12-24-2011, 16:33
Горещо бих ти препоръчала моя инструктор (Андрей Врингов 0898 649 803/0888 269 799). Когато аз карах курса преди 3г., струваше 600лв. Всеки, който съм пратила при него, си е взимал изпита от първия път, включително и аз. Много добър професионалист.
Но имайте предвид, че инструкторът не може да ви гарантира на 100% взет изпит. Според мен си зависи до огромна степен от курсиста и от това дали има усет към шофирането. Другото е, че колкото по-рано се явите на изпит, толкова по-добре (такава беше и "статистиката" на Андрей). В групата ми имаше възрастни хора, които се явяваха за 2-3 път и младежи, които си взимаха изпита от раз. :)
Другото е, че колкото по-рано се явите на изпит, толкова по-добре (такава беше и "статистиката" на Андрей). В групата ми имаше възрастни хора, които се явяваха за 2-3 път и младежи, които си взимаха изпита от раз.
Глупости. Всичко е до човек и до желание да се научи. На един приятел баща му изкара книжка на 40г. без нито една грешка от първия път и листовки и кормуване.
mlakniwe2
12-25-2011, 14:20
Аз почнах курса юли 2011/500лв без изпитите и БЧК/ и още не съм го свършил, щото ме скъсаха 1 път на външният кормуване и се отказах сигурно чак след нова година ще продължа
Paradigma
12-25-2011, 19:38
Глупости. Всичко е до човек и до желание да се научи. На един приятел баща му изкара книжка на 40г. без нито една грешка от първия път и листовки и кормуване.
Ако прочетеш предишното ми изречение, ще видиш, че мнението ни съвпада. ;) Единични случаи има всякакви, а онова бяха наблюденията на инструктора ми.
Ще си търся и аз скоро курсове. Мен обаче ме е страх да не се оакам на очния. xD
ImmortalSportFreak
12-27-2011, 23:15
И аз скоро ще си търся курсове. ^^ Ще следя тази тема.А колко време се карат тези курсове? 2-3 месеца? Смятам да ги почна към края на 2 срок.
Що се отнася до взимането на книжка - тя не те прави добър шофьор... само редовното каране те прави такъв.Някой вземат книжка и скачат от радост,че могат да карат чудесно,пък после на 3ия месец направят някоя беля...
Теорията е 2 седмици. След първата седмица теория можеш да започнеш да кормуваш. Имаш изпит - листовки, а след 32 часа кормуване - изпит кормуване.
mlakniwe2
12-28-2011, 15:01
Аз теория карах 1 седмица и после не ходих а сам си учих листовките и 31 часа е кормуването, но зависи аз карах 1-2 пъти на седмица и то стана 6 месеца и после се явих и ме скъсаха на кормуването и се отказах, чак след нова година, не бързам за нкъде
tmouhovski
03-13-2012, 17:26
Привет на всички! Попаднах на готина оферта - 300 лв. курс, може и на разсрочено. Ето тук е:
http://www.bezplaten.bg/oferta-57-300-lv-vmesto-za-600-lv.html
Приятели са я пробвали - много добри инструктори. Успехи!
ImmortalSportFreak
03-25-2012, 17:40
Аз вече почти изкарах курса - тези дни ми е изпитът-практика. Много съм доволна. Листовките си ги изкарах с макс брой точки - и външните,и вътрешните. Който иска по-подбробно инфо,да ми пише - ще му дам телефони и ще обясня къде точно в София е офисът. ;Р
Някой от вас да е карала курса в iDrive? Какви отзиви чувате за тях? Питам защото цената на курса им е 300 лева, наполовина отколкото при другите....
Edit: Сега погледнах и Български автомобилен съюз и прочетох противоречиви мнения за тях. Някой от вас може ли да се изкаже дали са добри?
LoupGarrou
03-26-2012, 18:53
Ще си търся и аз скоро курсове. Мен обаче ме е страх да не се оакам на очния. xD
Направи някаква врътка, ако при прегледът е стриктен ...
ImmortalSportFreak
03-27-2012, 16:00
Хора,вчера си взех изпита практика и съм безкрайно щастлива! Благодарение на общи сили - моите и на страхотните ми инструктори - си взех и листовките,и кормуването от първия път с прекрасен резултат! :)
http://fullfresh.bg/catalog.php?pid=182 Ето това са. Офисът се намира близо до метростанции Опълченска и Константин Величков - между двете станции е и е еднакво близо до тях. Запишете се - определено си струва! ;)
Междудругото не се заблуждавайте по тези курсове,на които пише цена 300-350 лв - те казват 300 лв,после дай още 500 ... и става над 1000.Само заблуждават. :)
Айде успехчета на всички,които смятат да се обучават! Бъдете упорити! ;)
master_slave
04-03-2012, 08:53
Василеви не са много добри. Василеви са най-добрите. И ако ходиш там, искай инструктор да ти е Митко... Ще черпиш ;)
ketimlad
02-09-2013, 09:41
Аз съм много доволна от IDrive,всичко си взех от първия път и то на доста прилични цени...Ето един тел.,ако решите поинтересувайте се за курса,че сега нз на какви цени е. 0889884040
georgi12
02-09-2013, 16:07
Който се чуди - Милети Лилов .Инфо и контакт - в чичко Гугъл. Човекът е точен и съвестен . Инструктор е от над 30 години.
vesssko95
02-09-2013, 16:41
HIHI
Genadii1
02-18-2013, 14:37
Да споделя и моето мнение изкарах курсовете преди 3 месеца в автошкола AIdraiv много съм доволен, абсолютно цялата учебна дейност премина забележително,от 40 часа теорията и малко упражнения на листовките успях да си взема писмените изпити с почти максимален брой точки :) кормуването при моя инструктор беше приятно и много спокойно без напрежение и впрегнатост от негова страна :) курса ми протече общо 3 месеца и то поради тази причина че имах малко финансови проблеми :( затова малко ми се забавиха нещата,както и да е всичко премина успешно имам си книжка и си джиткъммм на воля :D
Idrive са най-добрите...колкото и да ги оплюват,те ще си останат най-най
Чувал съм, че "Василеви" били добри. Един приятел от София кара там курса и остана доволен. Взе книжка от първия път. Аз не мога да коментирам, защото съм от Русе. Карах курса при русенска фирма. Но като цяло са едни и същи. Взимат пари и не се стараят много. Така че, требва старанието и желанието за учене да е от твоя страна. Айде успех и безавариина!
еми всеки си има мнение,и аз имах познати,които караха при Василеви,обаче бяха малко разочаровани.
Ей,сега разбрах,че във IDrive предлагат и обучение на кола автоматик,мисля да се възползвам,да си взема няколко часа,за да видя как се управлява такъв автомобил...........
porki,улесни ме с търсенето,много исках да карам автоматик,и най-накрая си намерих свястна школа,минах няколко други,но във Idrive уцелих на добър инструктор.Още вчера се записах да си доизкарам курса при тях,след поредния неуспешен опит в друга школа.Мерси !
ами надявам се всичко да е ок,пък като покараш пиши да кажеш как е,и дали инструктора е ок,че мен това най ме притеснява ! Успех !
xXxAngerfisTxXx
03-02-2013, 12:54
Вие не гледайте да карате възможно най-новата учебна кола със 3290820498 защити, хидравлики и не знам си още ко... после като се качите в нормална кола нищо няма да направите. Колкото по-старо, толкова по-добре.
xXxAngerfisTxXx , да ти кажа изобщо не търся нов автомобил,но пък защо да не опитам,все пак едва ли ще мога след време да си позволя да карам Ауди А6 например,което се предлага като учебно в IDrive.Аз лично се интересувам да покарам автоматик,и не ме интересува каква е колата,колкото това инструктора да ми е добър,защото не съм карал такъв автомобил и ми е малко притеснено.,ще се чудя какво да правя с левия ми крак :) :) :D ;D :D
карамело
03-05-2013, 14:29
аз пък се възползвах от една школа.която се намира на бул.Панчо Владигеров във Люлин,доста експресно ми протече курса.За младежите,които мислят да карат и са от там,мисля че са най-добрите в този район.
kiro1988
03-06-2013, 15:19
може ли да дадеш по-точна информация,за школата,която е в Люлин :)
brumbar82
03-07-2013, 13:44
Хей и аз се записах там,в Люлин.И якото е,че теорията ми е сутрин,защото съм втора смяна на даскало.Пък ми казаха,че и кормуването ми може да е сутрин,какво по-добро от това. :) надявам се,че помогнах с инфо :)
Аз изкарах в Кати-77.Курса ми излезна около 650лв с изпитите.Взех от първия път(може би имах и доза късмет).Падна ни се готин изпитващ.Останах доволна и по точно от инструктора на корсата,беше спокоен и внимателен.Имаше и лекции по теория.Общо взето хората се съобразяваха с мойто свободно време.
anonymous708973
03-09-2013, 11:43
Да имаш или не съединител ти е най-малкият проблем. Просто е удобство за хора, на които им е писнало да се разправят с лостове и простотии, защото го правят вече 30 години (примерно).
Има къде-къде по-важни и трудни неща на пътя от някъв си педал.
Във Люлин се записах на 298лв курс и само изпитите се доплащаха.Взех ги всички от първия път,така че не ми се оскъпи на 1000 лв,както някои коментират.
lucky1995
03-12-2013, 15:39
Здравейте,предстои ми да запиша курсове,и чух за една много добра школа,която се намира на бул.Драган Цанков 31А,може ли някой,ако има информация за нея да я сподели :) мерси :)
petetooo
03-13-2013, 15:21
Аз се записах там,много съм доволна,а и ми е много удобно до вкъщи...супер изряден теоретик Иванов се казва,и много добри условия предлагат.
егати и неграмотните школи има,направо нз,по-скоро неграмотни инструктори,скрийте се мишки,като не можете да обучавате,къде сте тръгнали....и мога и да кажа кои сте КАТИ-77...дрън дрън смешни сте
ivan georgiev1990
03-15-2013, 15:11
няма смисъл да коментираме,за неграмотните инструктори,те са навсякъде,просто е невъзможно да изчезнат...хаха,но пък и хората,които искат да стават шофьори също не са малко,но и при тях има неспособни .....
Преди самия изпит те питат искаш ли да вземеш допълнителни часове за кормуването, откажеш ли 100% си скъсан. А, ако не вземеш допълнителни часове и минеш изпита си късметлия. Винаги имат тактика как да ни вземат парите тези гадове и все ни карат да си плащаме :(
mnenieee
03-18-2013, 13:34
аз пък си бях много доволен от моя инструктор Славчо Златков,няма по-кадърен инструктор от него,личи си,че си разбира от работата.при него си взех от първия път изпита и то без рушветчета.
Вие не гледайте да карате възможно най-новата учебна кола със 3290820498 защити, хидравлики и не знам си още ко... после като се качите в нормална кола нищо няма да направите. Колкото по-старо, толкова по-добре.
+1..
Мани аз като седна в нещо след 2005-06година си викам малее кво е тва лукс,екстри кво ли не. Има си разлика от наще дараци на 20 години ... :(
Аз карах на голф 5ца, а инак карам голф 3ка :lol: или на бащата бавареца...който е малко по-малък от мен :D
vesssko95
03-19-2013, 10:23
Аз си изкарах курсовете във Василеви.Супер доволен,листовки и курмуване от първия път.Ако някой се е насочил там,му препоръчвам моя инструктор-Митко.Много е печен!
абе колкото и да ми обяснявате,на курсовете като си се качиш на тойотка,голфче 5,ауди А 6,примерно нема ли да си се кефите и да си карате с кеф...все пак не живеем във времето на жигулките,някога са си били луксозни автомобили,но все пак трябва да вървим към по-добро :)
и за кво да се кефиш като колата не е твоя ?!
добре е да се учиш да караш на по-голяма кола ( е,не тир де)
xXxAngerfisTxXx
03-19-2013, 18:01
Аз карах на голф 5ца, а инак карам голф 3ка :lol: или на бащата бавареца...който е малко по-малък от мен :D
аз пък Kia Ceed 2008-ма... преди това съм карал астрата (93), като се качих в киата и... после като взех книжката се качвам в опела и 1 седмица го плюх че се кара трудно :lol: ама се свиква. Сега ми е по-лесен от киата :D
Еми... да ти кажа , не ми беше странно ,че се качвам на по-стар модел, а че се качвах от дизел на бензинка . Ама му свикнах , не е такава философия .
burgas4o
03-20-2013, 11:42
Зачетох се в темичката,абе търся си автошкола в Бургас,може ли някой да даде инфо или да знае къде има нещо изгодно и по джоба!!!
Ами за да окажем съдействие на момчето ето ти на мен какво ми излезе първо във гугъълл.... http://www.shofiorskikurs.net/contacts.html май те ми изглеждат най-надеждни.
Да попитам. В Пловдив/София/Варна/Бургас колко г/д ви излизат курса? Общо всичко...
https://www.facebook.com/pages/%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D 0%B8-%D0%90%D0%92%D0%A2%D0%9E-%D0%A1%D0%AA%D0%AE%D0%97/152784831531784 това е за София,всичко ми излезе 540 лв,и гарантират качеството....
xXxAngerfisTxXx
03-22-2013, 14:49
Зачетох се в темичката,абе търся си автошкола в Бургас,може ли някой да даде инфо или да знае къде има нещо изгодно и по джоба!!!
пиши на лс ако искаш, да ти дам номера на инструктора ми... няма да останеш разочарован :D
При мен всичко беше 650 , нищо не съм доплащала за изпити , нито практически,нито теория. Само БЧК и Медицинско изкарах. Но моя беше от Карлово. Затова искам да сравня горе долу.
xXxAngerfisTxXx
03-23-2013, 11:11
На всеки е различно стига да не те късат... моите бяха 600 ама ми излязоха 900 лева
Да попитам. В Пловдив/София/Варна/Бургас колко г/д ви излизат курса? Общо всичко...
Толкова, колкото ти кажа плюс още 200 до 400лв...
headstronger
03-26-2013, 07:32
Някой от вас да е карала курса в iDrive? Какви отзиви чувате за тях? Питам защото цената на курса им е 300 лева, наполовина отколкото при другите....
Edit: Сега погледнах и Български автомобилен съюз и прочетох противоречиви мнения за тях. Някой от вас може ли да се изкаже дали са добри?
Ама изобщо не се подлъгвайте с Български автомобилен съюз. Знам, че името звучи добре обаче те са много зле. И аз така се прецаках с таксите им по 300 лева и с това че имат експресен курс за едим месец само и сега съжалявам. Вече разбрах, защо им е толкова ниска таксата. Късат те просто на измисления им вътрешен изпит, при което требва да изкараш още 4 допълнителни часа по 20-25 лева плюс нова такса за вътрешен изпит 60 лева и така курса ти става с нормална цена като на другите школи само дето си си скъсал нервите с тях. Супер нагли са защото реално нещата стоят така - те решават дали да ти вземат още едни 150-160 лева като те скъсат (разбира се сещате се че едни 70% ги късат) и ти не можеш да направиш нищо! А пък самият вътрешен изпит е пълна порнография въпросната камера, която трябва да я има докато тече изпита я работи я не (при мен проработи в последните 5 минути от изпита) и докато не работи ти се задават всевъзможни въпроси ит рода на "Колега ти какво работиш"(разбирай а ти колко пари изкарваш и можеш ли да платиш нещо отгоре). След края на изпита те изкарват от колата и изпитващия и инструктора ти си говорят накакви тайни неща!?!?! И накрая ти заявяват че си карал нервно и несигурно забележете и ще трябва да вземеш едни допълнителни часове и нова такса да платиш и нов изпит да положиш ама било неофициално. Думата неофициално беше повторена няколко пъти та ако си тъп и не разбереш веднага че се говори за пари да имаш време да го асимилираш.
И така не препоръчвам БАУ на никого!
Взимаш някой родител или приятел по-голям,който може да кара ии го караш да те научи и след тва листовките научаваш и това е. После отиваш записваш се шофьорски и направо си ги плащаш за да не се занимаваш, а и да не събираш нерви, защото там действат предимно така да те изнервят да направиш грешка и айде. Поне според мен тва е варианта за книжка тук.. нито те учат, нито нищо, а накрая ти лапат парите и ти нищо незнаеш. :(
http://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=455742014494186&id=109322452427180
Да се похваля , взех листовките ( за категория B ) без нито една грешка, и без да съм чел правилника :D
Страшна схема :D
ама мноо ли си горд, че не си чел правилника
ама мноо ли си горд, че не си чел правилника
my thoughts exactly!
dimitar_ak
04-30-2013, 07:23
Взимаш някой родител или приятел по-голям,който може да кара ии го караш да те научи и след тва листовките научаваш и това е. После отиваш записваш се шофьорски и направо си ги плащаш за да не се занимаваш, а и да не събираш нерви, защото там действат предимно така да те изнервят да направиш грешка и айде. Поне според мен тва е варианта за книжка тук.. нито те учат, нито нищо, а накрая ти лапат парите и ти нищо незнаеш. :(
В този случай акт отнася и неукия водач и този, който му е предоставил колата. Абсолютно забранено е отстъпването на автомобил на неправоспособен.
Чл. 102. (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) На водача, собственика или упълномощения ползвател на моторно превозно средство се забранява да предоставя моторното превозно средство на водач, който е под въздействие на алкохол, наркотици или други упойващи вещества, или на неправоспособен водач.
anonymous708973
05-01-2013, 19:02
Взимаш някой родител или приятел по-голям,който може да кара ии го караш да те научи и след тва листовките научаваш и това е. После отиваш записваш се шофьорски и направо си ги плащаш за да не се занимаваш, а и да не събираш нерви, защото там действат предимно така да те изнервят да направиш грешка и айде. Поне според мен тва е варианта за книжка тук.. нито те учат, нито нищо, а накрая ти лапат парите и ти нищо незнаеш. :(
Глупости.
Приятел или родител най-много да ти вкара в съзнанието един куп грешни навици, да ти вика за щяло и нещяло и да пропусне важните неща.
Инструкторите са инструктори именно заради способността си да обясняват. Със сигурност има и такива, които само гледат да ти вземат парите, но никой разумен човек не се записва ей така при някого. Моят инструктор е невероятен, не ми е поискал и левче над уговорената сума и всичко беше на 6.
^
Айде да не е точно така.
Глупости.
Приятел или родител най-много да ти вкара в съзнанието един куп грешни навици, да ти вика за щяло и нещяло и да пропусне важните неща.
Инструкторите са инструктори именно заради способността си да обясняват. Със сигурност има и такива, които само гледат да ти вземат парите, но никой разумен човек не се записва ей така при някого. Моят инструктор е невероятен, не ми е поискал и левче над уговорената сума и всичко беше на 6.
90% от нещата които съм научил са от баща ми, така че далеч инструктора не ти дава нужното обучение, да не говорим че с някакви мижави часове нищо не може да ти влезе в главата. То карането е рефлекси и преценка, които не се изграждат за 30ч. Ако след като вземеш книжка няма някой опитен които да те тласне в нужната посока си си рисков шофьор от всякъде, особено след 2-3 месеца като се почувстваш бог зад волана.
anonymous708973
05-01-2013, 19:52
Свидетел съм как баща ми, който е най-спокойният човек на света, захваща да вика след два неуспешни опита да се запали кола. Не от мен, де.
Бивш приятел, който е изключително умел шофьор, ме учеше да паля кола. Е, обяснението от него и инструктора - коренно различни, познай кое беше по-успешно?
За "нищо не ти влиза в главата" мога да поспоря. Аз взех 6 допълнителни часа, които изключително много ми помогнаха. За преценката и рефлексите съм съгласна.
Не разбираш. Шофирането не е да ти обяснят аз 40 или дори 46 часа нещо. Шофирането е изграждане на рефлекси и преценка с години. Когато няма кой да те насочва, лесно може да си изградиш лоши и опасни навици. Дори някой опитен шофьор да вика или да е груб, то това не означава че не е от полза. Не се заблуждавай, че като си взела още 6 часа и си минала още 50-100км си добила някакви рефлекси. Просто шофирането не се научава за толкова кратко.
anonymous708973
05-02-2013, 15:42
Тоест, след взимането на книжка би следвало да карам с по-опитен шофьор известно време (колко), така ли?
Violenza
05-02-2013, 16:06
Тоест, след взимането на книжка би следвало да карам с по-опитен шофьор известно време (колко), така ли?
Адски полезно е, сама ще се убедиш.
Дори някой опитен шофьор да вика или да е груб, то това не означава че не е от полза.
Е, ако е груб и вика, то със сигурност няма да е от полза.
Не ти трябва никой на главата
Въпросът е сам човек да се научи да реагира адекватно и бързо в съотвена ситуация, а не някой до теб да ти казва спри,намали ,завии и т.н
anonymous708973
05-02-2013, 20:16
То и без това за мен друг вариант няма :д
Тоест, след взимането на книжка би следвало да карам с по-опитен шофьор известно време (колко), така ли?
Разбира се, че е хубаво да има опитен шофьор до теб, възможно по-дълго след като вземеш книжка за да съблюдава и да ти обръща внимание за грешките които допускаш. Обикновено младите шофьори в началото се страхуват доста и карат много внимателно и бавно, избягват паркирането на трудни места, особено успоредно и в места където ще трябва да карат на зад. Изпитват дискомфорт при вземане на ляв завой и т.н. Обаче особено при момчетата се наблюдава един феномен след 2-3-4 месеца в които нашия млад шофьор решава, че е научил всичко и се помисля за Шумахер. Точно тия месеци са най-рискови.
Не ти трябва никой на главата
Въпросът е сам човек да се научи да реагира адекватно и бързо в съотвена ситуация, а не някой до теб да ти казва спри,намали ,завии и т.н
Заради такова мислене като твоето е пълно с разни хора които уж карат от 5 години и не могат да паркират като хората, плашат се като се разминат с тир, не могат да държат правилна посока и дистанция и т.н. И много ми се иска да ми обясниш защо на пилотите от WRC някой седи и им казва какво да правят, след като са толкова опитни ?
Това го казвам то личен опит.
Щом ти си имал нужда някой да стои до теб и да ти дава направление, ок.
Аз бях преценила,че ще се справям сама,много по-спокойна се чувставах сама в колата.
И добре... ще решиш да отидеш на кафе и баща ти ще идва с теб така ли?
Kristianc95
05-03-2013, 09:18
Заради такова мислене като твоето е пълно с разни хора които уж карат от 5 години и не могат да паркират като хората, плашат се като се разминат с тир, не могат да държат правилна посока и дистанция и т.н. И много ми се иска да ми обясниш защо на пилотите от WRC някой седи и им казва какво да правят, след като са толкова опитни ?
Казват им завоя на къде е и колко е остър. Едва ли им казват как се включва 1ва. И аз съм на мнението на Полина човек трябва сам да преценява ситуацията. Не може всеки път някой друг да му казва като на тапак - тръгни, мигач, спирачка...
Заради такова мислене като твоето е пълно с разни хора които уж карат от 5 години и не могат да паркират като хората, плашат се като се разминат с тир, не могат да държат правилна посока и дистанция и т.н. И много ми се иска да ми обясниш защо на пилотите от WRC някой седи и им казва какво да правят, след като са толкова опитни ?
Макар и да си мисля, че знам от къде ти идва гледната точка ще кажа, че Поли е права. Когато някой ти мрънка на главата прекалено дълго време ти свикваш с това и когато се наложи сам да се оправяш проблема идва. Точно тези които са свикнали някой да им напява кога какво да правят са най-големия проблем по улиците.
А на WRC човека му казва след колко време какъв завой е така че, този зад волана да знае как точно да го вземе.
Много бих искал полина да я видя как се е научила да кара, от чисто любопитство да видя неволята на какво я е научила. Човека до теб не седи за да ти казва как да включиш 1-ва, казва ти когато си прекалено глупав за да прецениш, че влизаш с несъобразена скорост в завой, че не преценяваш дистанцията правилно, все грешки които могат да костват и твоя живот и живота на околните. Недей да се изхвърляш как и какво си си преценила сама, защото човек взел книжка НЕ МОЖЕ да кара кола. И това го казвам от многобройни наблюдения, казвам го като човек карал 4 години преди да вземе книжка, като човек карал мотори и т.н. и човек който след толкова време знае какво си е мислел, че може тогава и какво реално е можел.
А на WRC човека му казва след колко време какъв завой е така че, този зад волана да знае как точно да го вземе.
Горе описах за какво е полезен опитният шофьор до теб, особено извънградско и т.н. Ролята му е точно като на навигатора. А това че полина се има за шофьор като върти из кварталите на Пловдив е съвсем отделен въпрос, който не мисля да коментирам.
Аман от състезатели.
Много бих искал полина да я видя как се е научила да кара, от чисто любопитство да видя неволята на какво я е научила. Човека до теб не седи за да ти казва как да включиш 1-ва, казва ти когато си прекалено глупав за да прецениш, че влизаш с несъобразена скорост в завой, че не преценяваш дистанцията правилно, все грешки които могат да костват и твоя живот и живота на околните. Недей да се изхвърляш как и какво си си преценила сама, защото човек взел книжка НЕ МОЖЕ да кара кола. И това го казвам от многобройни наблюдения, казвам го като човек карал 4 години преди да вземе книжка, като човек карал мотори и т.н. и човек който след толкова време знае какво си е мислел, че може тогава и какво реално е можел.
Горе описах за какво е полезен опитният шофьор до теб, особено извънградско и т.н. Ролята му е точно като на навигатора. А това че полина се има за шофьор като върти из кварталите на Пловдив е съвсем отделен въпрос, който не мисля да коментирам.
Аман от състезатели.
Полина е шофьор от 3 години. Това не ме прави идеалният шофьор, имам още да се уча, ВСЕКИ има!
Дале не съм карала само из кварталите на Пловдив:)
Точно аз бях тази,която също потвърди,че това,че имаш книжка не те прави шофьор,така че не знам какво ми се обяснвяваш.
Доста похвално,че си карал 4 години без книжка...!
п.с : аман от всезнайковци
Аха разбирам. И за тия 3г колко километра си минала ? 10 000 ? 20 000 ? 50 000 ? Или по-скоро да махна някоя нула ? Когато има по-опитен човот теб в нещо, може само да се учиш от него и да го използваш, това че ни е вродена черта всичко да знаем и можем ние българите, трябва понякога да се пренебрегва. ;) В думите ти се личи типичното самочувствие ;)
недей да махаш нули,няма нужда. пътувала съм и надалеч. както и да е, не ти дължа обяснения.
Кво самочувствие? Къде го долови по-точно?
Исках сама да се науча и се научих,къв ти е проблема? За мен това е по-добрият начин.
край
pifiella
05-03-2013, 18:18
Това го казвам то личен опит.
Щом ти си имал нужда някой да стои до теб и да ти дава направление, ок.
Аз бях преценила,че ще се справям сама,много по-спокойна се чувставах сама в колата.
И добре... ще решиш да отидеш на кафе и баща ти ще идва с теб така ли?
Съгласна съм на 100%.
Много зависи и от самия човек,Аз се научих сама(за 2 месеца),вярно че ми беше много трудно да паркирам,да връщам назад,но спирах,мислех,въртях........ и се получи.
А и когато имаш баща като моя,е много по-добре да караш сам.Повярвайте ми :D
А това,че сега не карам, си е друг въпрос.
xXxAngerfisTxXx
05-03-2013, 19:17
аз пък се учих сам... и ми е кофти каро карам с баща ми. Все нещо... Друго си е като мислиш и действаш сам, друго е баща ти да гледа на всички страни, а ти само напред и да вика давай няма никой... ;)
Хахаха, вие наистина не разбирате.
pifiella
05-03-2013, 19:47
Василеви не са много добри. Василеви са най-добрите. И ако ходиш там, искай инструктор да ти е Митко... Ще черпиш ;)
И аз там съм карала и не съм очарована!Ако говорим за тия,чийто офис беше на Ботев,а сега е в Люлин.
Всичко точно и ясно,отивам на листовките ,сядам си на чина и си чакам листовката и ми заявяват - името ти го няма в списъка.Ами да - секретарката е забравила да ме включи в протокола.А можете да си представите за какво учене и нерви ставаше на въпрос.Все пак нямах излишни 50 лева,прибрах се разочарована и зачаках.Чаках да ме включат с друга група.
След 2 седмици пак бях на листовки и дойде гоУемия шев и ме премести до една КУХА,напудрена мацка(35 -годишна,която беше със същото име и фамилия като моите,ах че съвпадение)),и излезе от неговия офис.А преди да ме премести до нея, си говориха с теоритичката и тя му каза,че не правя грешки.И така идва и те мести до някоя си,която не можеше и един въпрос да направи сама.Пред цялата група и пред даяджията,който през цялото време ти се усмихва,защото и тай е в системата.
Всичко,ама всичко е корупция и никога няма да го забравя.Да ти кажат преди изпита,че е по-добре и за теб и за нея,ако направиш и нейната листовка.Не,благодаря.Не бих си го причинила пак,никога!
УЖС
Не е ли редно да седите по един ? В сми в ДАИ Пловдив чинчетата саединични и на такова разстояние,че трябва да си изкривиш врата,за да препишеш, камери има също...
pifiella
05-04-2013, 06:13
УЖС
Не е ли редно да седите по един ? В сми в ДАИ Пловдив чинчетата саединични и на такова разстояние,че трябва да си изкривиш врата,за да препишеш, камери има също...
Ами да,всички седяха по един през чин,а аз седях до тая и то точно под едната от 4-те камери.:D
Идеалишен...
Винаги има начини да се прескочи системата...тя така е устроена.
и какво предлагаш да карам нон стоп с баща ми ли? Първите няколко пъти,окей,макар че и това не съм направила аз( както казах вече всеки сам преценя за себе си)
ама 3 години да се мъкна с него няма как да стане.
Не си използвам колата само да се размотавам в кафетата
Първите няколко пъти бях с баща ми,който супермного ме нервираше,ама все пак друго си е като си с опитен шофьор в началото.Първия път като ме спираха бях с него. Беше и зимен сезон и ми беше по-добре с него. Сега си карам сама, спираха ме сама и ме направи луда тва ченге...
и какво предлагаш да карам нон стоп с баща ми ли? Първите няколко пъти,окей,макар че и това не съм направила аз( както казах вече всеки сам преценя за себе си)
ама 3 години да се мъкна с него няма как да стане.
Не си използвам колата само да се размотавам в кафетата
Ти явно си безбожно зле. Някъде да прочете, че трябва да караш 3г с баща ти ? Аман от простото ви самочувствие, голяма шофьорка се извъди, сама си се научила. А другите бавноразвиващите са карали с по-опитен в началото. За мен не е редно и да се качва в кола, човек който не знае къде е пробката за маслото и къде трябва да се налее масло ако се налага, ама .... недай боже от делкото да падне някой кабел ;)
Не ми се прави на остроумен. Никъде не съм казала,че се имам за голяма шофьорка.
Но изглежда това,че не съм карала с баща си в началото, не ми е попречило да се науча да карам.
Аз не им се давам,ама провери ми талона и книжката,записа си , провери и гражданската. След 1 минутка чудене ми вика: Гледам ,че отскоро си шофьорка, я дай мигачи,я къси,я дълги - добре. А аптечка и триъгълник имаш ли. Викам ми сигурно имам - я ми покажи. Показах му, аптечка,триъгълник,пожарог асителче, жилетки ,ала-бала. Изпрати ме по живо ,по здраво,ама 10 минути докато ме проверяваше не знаех къде се намирам. Малко се ошашках.
Не ми се прави на остроумен. Никъде не съм казала,че се имам за голяма шофьорка.
Но изглежда това,че не съм карала с баща си в началото, не ми е попречило да се науча да карам.
Това колко сега можеш, мога да го подложа под силен въпрос.
Ми то беше на 29 април,мисля..понеделник май беше, не съм 100% сигурна, и имаше много трафик,че доста хора си бяха взели 2та дни преди празниците и затова може би. Поне така си го обяснявам,а не съм карала бързо,защото просто няма как на отсечката преди града,трябва да съм малоумен самоубиец.
Такава проверка са ни правили само на границата с Румъния преди 4-5 години като ходих , пак с кола.
Пътувам от един град за друг от доста често ,нали се сещате, че няма кой да се навие да се разкарва с мен всеки път??
Тва имах предвид
това,че никой не ми е стоял на главата,докато се уча,не ме прави некадърна
По-добре е да запазиш мълчание, за да спреш да се излагаш как даже не може да зацепиш за какво ти се говори.
anonymous708973
05-04-2013, 16:27
Казват им завоя на къде е и колко е остър. Едва ли им казват как се включва 1ва. И аз съм на мнението на Полина човек трябва сам да преценява ситуацията. Не може всеки път някой друг да му казва като на тапак - тръгни, мигач, спирачка...
'ма вие сте много зле.
Никой не ти говори да те учат кога да дава мигач, това го прави инструкторът. Дрейд има предвид съвсем други напътствия от близък човек СЛЕД като си взел книжка - точно примерите, които даде ти за шофьорите от WRC. Ще ти каже дали да обереш завоя или да го вземеш по-външно и защо, ей такива неща.
Да бе, кво обяснявам, той човекът си го написа.
Вероятно има случаи, в които не могат постоянно да ти висят на главата, но аз като родител не бих пуснала детето си от един град до друг само, докато не видя дали наистина преценката му е като хората, когато колата няма втори чифт педали!
аз много добре зацепвам за кво ми говориш,ти си този,който не разбира
не съм смятала за необходимо някой да ми мърмори на главата кое как да направя. Идва един момент, в който ще ти се налойи сам да се справиш в определена ситуация и тогава като го няма човека до теб да ти дава напътствия кво правим
anonymous708973
05-04-2013, 16:36
Правиш го добре, защото освен кирливите 31 часа ИМАШ НАТРУПАН СТАЖ С ОПИТЕН ШОФьОР!
НЕ разбираш за какво ти се говори бе, момиче, не мислиш. Ти каза и цитирам: "да ти казва някой спри, намали, завий", НЕ говорим за това, следователно ти НЕ зацепваш.
Говорим за изграждане на преценка, моето момиче, която не става с 31 часа кормуване, за преценка, когато над колата ти няма закачено "У" и няма кой да ти прави евалата и да те търпи, когато се туткаш или пресичаш нечий път.
Става дума за непреценена скорост, остър завой, евентуална грешка, пропускане да видиш тия, които ти идват отдясно при ляв завой, съответно да се размажеш в тях.
Боже, защо цял ден се разправям с очевидно немислещи хора?!
Violenza
05-04-2013, 16:38
не съм смятала за необходимо някой да ми мърмори на главата кое как да направя.
Тук ясно си проличава острата ти проницателност.
тогава като го няма човека до теб да ти дава напътствия кво правим
А тук силно развитото ти логическо мислене. Та, по твоята логика, каква е разликата между този период и първите пъти, когато караш сама?
Какво още се разправяте на тази тема? Естествено е,че всеки иска да се покаже първите пъти като много можещ и знаещ, малко по-спокойно е на душичката като има някой опитен покрай теб, друг е въпроса ,че някои хора не търпят някой да им дава напътствия и искат сами да си трошат главата. Както и да е.
Какво още се разправяте на тази тема? Естествено е,че всеки иска да се покаже първите пъти като много можещ и знаещ, малко по-спокойно е на душичката като има някой опитен покрай теб, друг е въпроса ,че някои хора не търпят някой да им дава напътствия и искат сами да си трошат главата. Както и да е.
Дядо ми е сапьор, ветеран от войната. Слава на бога, че не са му давали сам да си троши главата докато се научи ....
Aз през тези неща съм минала отдавна няма нужда да ми обясняваш на мен.
Не претендирам,че съм отличен шофьор.Имам още мноого да уча,но смея да твърдя,че се чувствам спокойна зад волана.
Нито е имало кой да кара с мен,нито съм искала.Не е задължителна стъпка в ''ставането на шофьор''
И сега недай боже пред теб изскача ТИР, много ми е чудно да видя какво би направила ерудирана личност като теб.
Едит: Не знам как може толкова много някой да не схваща какво му се говори. Сега ще пробвам да обясня на котката, бога ми сигурен съм ще разбере по-бързо.
Мисли за себе си какво би направил, за мен не знам защо си се притеснил
край на темата,че вече взе да избива на приятни пожелания
Violenza
05-04-2013, 17:13
Мисли за себе си какво би направил, за мен не знам защо си се притеснил
край на темата,че вече взе да избива на приятни пожелания
'Що не ми отговори на въпроса?
Сега ще пробвам да обясня на котката, бога ми сигурен съм ще разбере по-бързо.
Ох, а аз ще му намачкам ушите!
Дядо ми е сапьор, ветеран от войната. Слава на бога, че не са му давали сам да си троши главата докато се научи ....
Аз , драйд, също предпочетох да карам с баща ми,дядо ми, приятеля ми,докато свикна, на това мнение съм,но ...не можеш да убедиш някого другиго щом си е наумил обратното.
Пример , наскоро , няма и седмица близка приятелка катастрофира, шоьорския и стаж е колкото моя - 6 месеца + 3 месеца курса...караше с майка и известно време, знам че е спокоен шофьор , не пие, не вдига много.
Катастрофата - чисто ново бмв, със 120 на дълги , срещу нея в насрещното платно. Избоът и е бил: Или в бетонната ограда вдясно на пътя, или тоя да си вкара двигателя в купето и, или в дървото вляво...избра 3тото...и сега е с нараняване на 7ми прешлен.Тя е карала с не повече от 60. Приятеля и опитен шофьор от 7 години със спукани ребра и десен крак. Избрала е "най-малкото зло" в случая. А оня путьо си е продължил по пътя без да спре.
Мисли за себе си какво би направил, за мен не знам защо си се притеснил
край на темата,че вече взе да избива на приятни пожелания
Притеснявам се за всички с прекомерно самочувствие, защото за съжаление и те са участници в движението.
Ох, а аз ще му намачкам ушите!
Като дойдеш, ще ги намачкаш ;)
anonymous708973
05-04-2013, 17:29
Дядо ми е сапьор, ветеран от войната. Слава на бога, че не са му давали сам да си троши главата докато се научи ....
:lol:
pifiella
05-04-2013, 17:51
Пример , наскоро , няма и седмица близка приятелка катастрофира, шоьорския и стаж е колкото моя - 6 месеца + 3 месеца курса...караше с майка и известно време, знам че е спокоен шофьор , не пие, не вдига много.
Катастрофата - чисто ново бмв, със 120 на дълги , срещу нея в насрещното платно. Избоът и е бил: Или в бетонната ограда вдясно на пътя, или тоя да си вкара двигателя в купето и, или в дървото вляво...избра 3тото...и сега е с нараняване на 7ми прешлен.Тя е карала с не повече от 60. Приятеля и опитен шофьор от 7 години със спукани ребра и десен крак. Избрала е "най-малкото зло" в случая. А оня путьо си е продължил по пътя без да спре.
Ами да,това е страшното.До теб и Господ да седи, пак може да си умреш по чужда вина.
Тъкмо бях взела книжката(10 ден да е било) и на един завой ми изскочи камион,натоварен с дърва,който беше огромен(изскочи точно срещу мен,защото няма как да вземе завоя,ако не се изнесе).А който е пътувал към Своге знае какви са завоите по дефилето - без видимост,остри и обрасли с храсти.Та аз нямах друг избор освен да навия надясно и да спра,е навих и се забодох в едни камъни метър на метър,спуках гума, изкривах джанта,а баща ми,който е шофьор с 20-годишен стаж само крещеше спирай.Та,ако бях заковала спирачка в момента,който видях камиона, без да навия волана, сега нямаше да ме има.
Това,че до теб седи шофьор не е гаранция,че ще ти помогне и ще бъде адекватен.
Просто пример.
Оф:Пак съм осрала пълния член...като бързам правя малоумни грешки,ОХ и пунктуационни, идеално.Самоубийте ме.
Вярно е.Не знаеш какво може да ти се случи.Пак се радвам,че са се отървали живи. Докторите като разбрали какво е станало и след снимките на гръбнака са казали на майка ѝ " че е чудо ,че е оцеляла"
anonymous708973
05-04-2013, 18:25
Само не знам, Плам, това момиче как е успяло да мисли в този момент, милата...
Ми, решила е,че ако оня я изплющи със 120 ще е последното нещо,което ще и се случи, инстинктивно след тва е килнала вляво и изкоренила дървото...номера на колата не могат да го извадят от дървото.
Kristianc95
05-04-2013, 19:21
Много лошо с тия катастрофи. Мен пък инструктура ми каза, че 5 пъти го удрят на пешеходна пътека. Той спира да дава път на хората и някой отзад като се излети и право у него. Има хора, който просто не стават за шофьори.
Катастрофите са ежедневие, за това е опасно да се шофира и трябва много голямо внимание. Има си и неща които трябва да се правят при неизбежен удар ама са все неща дето няма как да се научиш сам ;)
xXxAngerfisTxXx
05-04-2013, 20:08
До днес си мислех че мога да карам, докато не запалих съединителя на астрата на един висок бордюр...
trabi_bs
05-04-2013, 22:05
До днес си мислех че мога да карам, докато не запалих съединителя на астрата на един висок бордюр...
Ми ти първия път как я качи???
anonymous708973
05-05-2013, 12:37
Катастрофите са ежедневие, за това е опасно да се шофира и трябва много голямо внимание. Има си и неща които трябва да се правят при неизбежен удар ама са все неща дето няма как да се научиш сам ;)
А, тук не си прав.
Не познавам човек, който да остане хладнокръвен при вида на сигурна катастрофа, когато стои на мястото ДО шофьора.
Опитен шофьор зад волана може да реагира, но тогава рефлексът изпреварва мисълта. Но и най-опитният да е, ако не управлява той автомобила, се панира.
Време за мисъл на опитния, време за изказване на мисълта, време за възприемане от младия шофьор зад волана, време за реакция... то катастрофата е станала отдавна.
Естествено, че зависят от шофьора. Въпроса е тоя шофьор да е подочул някоя тънкост от някой по дърт и опитен преди това. В състояние на катастрофа, времето за реакция е много малко. Разликата в реакциите на млад и опитен шофьор в напрегната ситуация е много голяма, разбира се тук говорим за реакция на човек зад волана.
Понякога има ситуации, я които нямаш избор. Има само един изход. Тогава опитен или не - пак си в кюпа.
Kristianc95
05-05-2013, 14:25
Понякога има ситуации, я които нямаш избор. Има само един изход. Тогава опитен или не - пак си в кюпа.
Ти май си решила да откажеш младите шофьори.
Не,не съм,просто е факт,че има ситуации, в които и с 20 години стаж да си ...гаранция ,че ще се отървеш и ще отреагираш адекватно няма!Ако някой като в случая , по път наподобяващ лунен пейзаж, ти лети със 120 ...избираш - или да се направиш на косерва, или да изплющиш дървото.
obeliksa
05-15-2013, 14:30
вместо да обсъждате,кой какъв шофьор е,не е ли по-добре да кажете от коя школа сте доволни,и защо сте доволни от нея,за да можем да помогнем на начинаещите и търсещите добри автошколи и добри инструктори.И тук е мястото да кажа колко съм доволен от инструктора Жоро Симеонов от автошкола "IDrive",мисля че той е един страхотен човек,и му пожелавам още дълго време да работи така упорито.Успех на хората,които тепърва ще започват да карат курсовете.
^ Сериозно ли правите регистрации с по 1 мнение, за да си правите реклама...?
И ,неп,ще си обсъждаме каквото искаме.
xXxAngerfisTxXx
05-15-2013, 15:45
вместо да обсъждате,кой какъв шофьор е,не е ли по-добре да кажете от коя школа сте доволни,и защо сте доволни от нея,за да можем да помогнем на начинаещите и търсещите добри автошколи и добри инструктори.И тук е мястото да кажа колко съм доволен от инструктора Жоро Симеонов от автошкола "IDrive",мисля че той е един страхотен човек,и му пожелавам още дълго време да работи така упорито.Успех на хората,които тепърва ще започват да карат курсовете.
човек, мой не спираше да ми говори, ама като земеш книжка забравяш всичко нали знаеш ? предимство, без предимство и тва е. на другото се учиш КАТО вземеш книжка.
pe6ko drebniq
05-23-2013, 14:48
Хе хе начи да се похваля,тука едно приятелче ми вика направи си регистрация,да ти кажат мнение....подариха ми за бала един ваучер за курсове в IDrive....та сега след запивките ще ги почвам,ако някои може да каже мнение ще чакаммм...хихи айде весело на баловете и дано повече да получат такива подаръци......
Освен айдрайв, аз съм доволен и от Ел Ди Ес Груп. Най-вече защото нямаше ограничение за карането (както е в някои школи) и за 2 месеца избутах всичко, теория и практика. Нямаше как да стане тая работа без да карам по 3 пъти в седмицата, но инструкторът беше ок с това.
Пък и не викаше, което също е плюс.
Kristianc95
05-29-2013, 16:15
Освен айдрайв, аз съм доволен и от Ел Ди Ес Груп. Най-вече защото нямаше ограничение за карането (както е в някои школи) и за 2 месеца избутах всичко, теория и практика. Нямаше как да стане тая работа без да карам по 3 пъти в седмицата, но инструкторът беше ок с това.
Пък и не викаше, което също е плюс.
Е то само това оставаше и някой да ти вика..
Здравейте,
За случайно попаднали на темата пловдивчани, като мен, препоръчвам автошкола Ишпеков.
Шофьорски курсове http://www.avto-shkola.com
Лично изпробван инструктор с дългогодишен опит. Умее да предразполага и създава спокойна обстановка по време на кормуване. Преди година, когато карах курса, имаше намаление за ученици и студенти.
Както някой беше споменал по-горе, големите фирми не са за препоръчване защото обучават на "конвейр". Инструкторите са на заплата и не обръщат достатъчно внимание на курсиста.
Също внимавайте с цената на курса, която може да скочи почти двойно след записването. Много фирми дават ниска цена без да споменат за четирите изпитни такси и БЧК таксата, както и учебните материали.
Що се отнася до рушвета - никога не давайте. Бягайте от инструктори които искат пари, за да платят на изпитващия. Книжката е сигурна, както и катастрофата след това
Надявам се, че съм помогнала :)
Стига с тия реклами бе :D
Чао
Мога ли само да кажа, че аватара ти е много гнусен? А това, че рекламите от 3-то лице са най-отблъскващи?
УВАЖАЕМИ, КОЛЕГИ КАНДИДАТ-ШОФЬОРИ,
Искам да споделя с вас моя горчив опит с шофьорските курсове и всичко, което преживях, за да ви предпазя от тежки разочарования. Записах се на шофьорски курс за 350 лв. Бях щастлива, че намерих такава оферта, като имате предвид общото икономическо състояние на хората сега по време на кризата. Изкарах теоретичния изпит без проблеми-отлично, но практическата ми подготовка явно куцаше. Инструкторът ми казваше, че карам много добре, че ще стана идеален шофьор и почти нищо не ми обясняваше, обаче, когато трябваше да се явя на изпит, иронично подхвърляше: „Няма да вземеш изпита, ще те скъсат”. И така се получи. На два пъти ме скъсаха, независимо че взех допълнителни часове.
Бях много изплашена и психически травматизирана. Аз не съм безотговорен човек и положих много старания, а не знаех коя е причината за моя неуспех. Споделих с мои близки за проблемите си и почти всички ми казаха, че причината е евтиният шофьорски курс, на който съм се записала. След задълбочен анализ разбрах очевидното—не може реалната стойност на един шофьорски курс да бъде 300-350 лв., като се имат предвид разходите за гориво, осигуровки, застраховки, данъци, ремонти и пр. За надница на инструктора при такава такса едва ли остават повече от 5,0 лв., а последиците за всичко това са ясни: инструкторът не е мотивиран да ви обучи качествено, да ви покаже и обясни основните техники на шофиране, да ви покаже грешките и най-важното—да ви посочи какви ще бъдат последствията от тях за вас и за другите участници в движението. Така вашият курс се превръща в едно посредствено возене на втора, след което ще установите, че не само нищо не сте научили, а и сте затвърдили грешни неща, които после ще ви е много трудно да изкорените.
Разбрах, че много школи обявяват евтини такси за шофьорски курсове с цел привличане на повече курсисти, а системата им включва некачествено обучение с цел увеличаване на допълнителните часове, чрез които се достига до реалната стойност на курса, а в много случаи и много над нея. Това, разбира се, е съпроводено с многократно явяване на изпит, психическо травматизиране на курсистите, от които след това се очаква да станат добри шофьори и участници в движението. Освен това, не е коректно да се обявяват нереални такси, защото курсистите с по-малки материални възможности, подлъгани да се запишат, след това попадат в истински капан и са подложени на непрекъснат психологически натиск за допълнителни уроци по кормуване. Ако таксите са реални, всеки ще си направи сметка дали в този период от време може да си осигури тези средства.
Аз лично след повторното скъсване разбрах, че в този курс към БАС няма да получа необходимата подготовка и се записах при друг инструктор /Емо Харалампиев/ по препоръка от други негови курсисти. Още от първия урок ми стана ясно, че досега не съм научена почти на нищо, освен да запаля колата и да карам на втора без никакъв усет за смяна на предавките, за пространство и дистанция, за непрекъснато следене на таблото, на пътното платно и другите учустници в движението или казано по-точно—да съобразявам веднага ситуацията и да реагирам бързо и рефлексно. Трябваше да започна отначало и на минус, тъй като вече бях затвърдила и много погрешни неща. Оказа се, че досега просто съм карала „на магия”. Ясно ви е, че както аз, така и новият инструктор бяхме напълно шокирани от моята досегашна подготовка. Той обаче е взискателен и безкомпромисен и резултатите са видими.
Аз минах по дълъг и мъчителен път, който ми костваше много труд, усилия и немалко средства. Затова ви препоръчвам—НЕ СЕ ПОДЛЪГВАЙТЕ да се записвате на евтини шофьорски курсове, независимо в коя школа са, колкото и примамливи да са техните реклами. После дълбоко ще съжалявате и ще се чувствате сринати. Неколкократното скъсване на практическия изпит не само ще ви доведе до по-голяма финансова загуба, но и ще остави дълбок отпечатък върху психиката ви. НЕ СИ СТРУВА ДА СИ ГО ПРИЧИНЯВАТЕ.
Естествено, като отидете на по-скъп курс, нямате гаранция, че няма да ви скъсат. Този риск обаче ще бъде много по-малък, тъй като подготовката ви ще бъде многократно по-качествена. Най-важното е, че като седнете в колата, ще имате самочувствието, че наистина можете да се справяте сами във всякакви ситуации на пътното платно, без да застрашите с грешни движения другите участници в движението, а това е изключително важно.
Знайте, че шофирането не е толкова лесно, колкото изглежда, но не е и толкова трудно. От изключителна важност е да имате желание, търпение и упоритост да го изучите, а като вземете книжка, да спазвате строго правилника и непрекъснато да се самоусъвършенствате. Помнете, че шофирането е един постоянен мисловен процес и всяко едно разсейване или отклонение може да има невъобразими последствия за вас и другите хора на пътя.
Пожелавам ви успех!
anonymous708973
07-27-2013, 20:29
Съжалявам за причинените неудобства, но сама си си виновна да не проучиш нещата. Толкова ли нямаше запознати родители или приятели?
Моят курс струваше 550 лв + 20 за външен изпит + такса за БЧК. Абе, не беше над 600.
И като сме почнали да рекламираме, с две ръце съм за Васил Кузев от "Трансинг". Невероятен инструктор е, спокоен и уравновесен, ужасно мотивиращ, с усет към детайла и краен перфекционист. Никога не можеш да му угодиш, но самото опитване те прави добър шофьор.
На мен така ми го препоръчаха и съм безкрайно възхитена.
Искам да ви се оплача че неска се оказа, че не различавам посоките, като давам мигач. А си мислех че знам ляво и дясно. :D
^ е ти бавноразвиващ се ли си ? :lol:
имам бързо питане. на знак СТОП като спирам изключвам ли от предавка или само превключвам на първа?
добре, и понеже после трябва да пропълзя до ръба на кръстовището (за да се огледам) си пускам първата и си пълзя? там, ако има коли пак ще спра. тогава оставам ли си на първата или пак изключвам?
Ох няма никакво значение. Не се мъчи да учиш нещата на теория.
Практиката сама ще ти покажа какво да правиш, както и инструкторът, нали затова е там?
имам бързо питане. на знак СТОП като спирам изключвам ли от предавка или само превключвам на първа?
На първа сваляш, естествено, да няма да стоиш там до вдругиден. И като "пълзиш напред" (добре казано, бтв), пак стоиш на първа, за да можеш при първия удобен момент/пролука да се изтеглиш по най-бързия начин от кръстовището.
Пантерата съм.
днеска разпитах инструктора и той каза, че мога да си седя на първа, но трябва да държа съединителя и спирачката натиснати. иначе като спирам на кръстовище изключвам от скорост и тогава си седя само със спирачка.
днеска разпитах инструктора и той каза, че мога да си седя на първа, но трябва да държа съединителя и спирачката натиснати. иначе като спирам на кръстовище изключвам от скорост и тогава си седя само със спирачка.
От скорост може да изключваш само на светофари, на нерегулирани кръстовища или такива без светофар полза от това няма никаква. Има ли знак стоп то трябва да спреш задължително. Не става леко да намалиш да видиш, че няма никой и да тръгнеш. Не е ли спряла колата на едно място, могат да те скъсат.
^ не могат,ами задължително ще го скъсат. Трябва поне 2 секунди колата да е в покой.
xXxAngerfisTxXx
08-30-2013, 10:45
днеска разпитах инструктора и той каза, че мога да си седя на първа, но трябва да държа съединителя и спирачката натиснати. иначе като спирам на кръстовище изключвам от скорост и тогава си седя само със спирачка.
ти дръж съединителя натиснат да видиш след 1 месец нов аксиален лагер... аз пък и на курса и след това винаги изключвам и пускам съединителя. Включването отнема половин секунда така че... да се държи натиснат не е много полезно.
да, това го разбрах. само ако спирам за кратко, го задържам.
xXxAngerfisTxXx
09-01-2013, 19:41
дам
baby_baby
09-26-2013, 18:31
Аз бях при "Василеви" много точни хора
на вътрешния пред ДАЙ ме скъсаха след 30 мин безгрешно каране, щото накрая ме вкараха в софия в няква циганска махала където никога не бях карал и пуснах един на път без предимство да мине преди мен. 1 мин след това отбих и ми казаха пак да ходя. доста тъпо. сами си правете изводите за кви схеми става въпрос.
georgi12
10-26-2013, 19:22
А ти как прецени , че карането ти е било безгрешно?
Някой от вас да е карала курса в iDrive? Какви отзиви чувате за тях? Питам защото цената на курса им е 300 лева, наполовина отколкото при другите....
Edit: Сега погледнах и Български автомобилен съюз и прочетох противоречиви мнения за тях. Някой от вас може ли да се изкаже дали са добри?
Да, аз в момента карам курса при тях и съм супер доволна. ;) Изкарах теория пред ДАИ от 1вия път, като не съм присъствала много в часовете по теория, но пък се подготвях вкъщи. :) Сега кормувам, а инструктора ми адски добър, има подход към курсистите си, не повишава тон и не се кара, което ме радва, обяснява ми и разяснява. Много съм доволна, че избрах iDrive. Препоръчвам ги. :)
ivankachetrafilova
03-07-2014, 19:28
Здравейте ,регистрирах се специално за темата за да предпазя други хора от измамниците с курсове за 299лв и после олеле.курса ми излезе над 1000 лв ( естествено си казах после за какво по напред да стигнат тези пари за гориво ли за амортизация ли за данъци ли за печалба ли ,но след дъжд качулка ),но най-лошото е че не ме научиха на нищо -само гледаха как да ме из клатят.Накрая се записах от начало на курс за 700лв и сега вече си карам ,паркирам и знам ,че не съм убиец на пътя .Няма да правя реклама на инструктора ( макар че го заслужава ) ,ако някои му иска координатите пуснете ми мейл ivanka.chetrafilova@abv.bg
Трето поколение от нашата фамилия бях при инструктура ми. Тон ми се е повишавал само веднъж когато си сбърках мигача и с десен мигач се опитах да се нахуля в колата, която ме изпреварваше. :D :D :D Много спокоен, много готин. Винаги ми казваше "еби ги ограниченията, карай с потока и глей да не изтряскаш някого някъде". Да е жив и здрав, да 'иляди, та и моите деца да учи! 8-)
Аз бях при г-н Генов ,много взискателен човек :D
Регистрирах се специално за темата за да ви предпазя!
Не се доверявайте, на автошколите с ваучери!
След това си "избиват" парите с разни измислени причини за да те скъсат!
Допълнително на това ползват неграмотни инструктори, който "живеят" все още в миналото!
pamito14
06-06-2014, 11:07
здр днес се записах да карам курса и аз и ми е много притеснено дали ще успея знаете ли колко време се кара след месец навършвам 18 ?
xXxAngerfisTxXx
06-06-2014, 15:54
зависи от теб... ако учиш листовките половин година - половин година. иначе за около 2 месеца
hrist0z0va
06-15-2014, 11:57
Здравейте,бих искала да попитам някой знае ли дали е възможно да караме шофьорския си курс в София,а самия изпит (кормуването) да проведем в друг град?
pamito14
06-16-2014, 10:26
тоест когато ги зная тогава не ми определят те така ли ?
Здравейте,
НЕ се доверявайте на фирми с ваучери, който уж правят отстъпки!
Такава фирма... пиша фирма, защото не е автошкола е КАТИ 77.
Пазете се!
Ще се подлъжете, след което, ще си платите разликата от направената отстъпка, измислят си причини да ви скъсат и то на ВЪТРЕШЕН изпит за платите... и още... и още пари!
Кормувате там дето е удобно на "инструктора"... пиша с нежелание "инструктора", защото не заслужава тази титла, а по принцип се обещава да кормувате в квартала ви!
Не удобно място за теория, както и некомпетентен "преподавател", който не дава да се задават въпроси, само слушате!
anonymous708973
06-26-2014, 14:19
а по принцип се обещава да кормувате в квартала ви!
:lol:
Че аз само като го чуя това обещание, ще избягам с 200 в другата посока. Що за малоумщина.
drumhead1
06-29-2014, 15:39
.
Здравейте обещах на моят инструктор инж.Владимир Йорданов да напиша няколко добри думи по форумите ако остана доволна от неговото обучение и сега изпълнявам обещанието си.Да караш курс при Влади наистина си струва.Влади е много внимателен и търпелив.Бях свидетел как се отнася с една 60 годишна жена и останах впечатлена от отношението и търпението към човек който наистина не трябва да е по улиците.Същото добро отношение получих и аз и благодарение на това има книжка - и то взета от първият път.Трябва да кажа ,че Влади не пропусна нито един етап от обучението ,карахме на магистрала,карахме извънградско,карахме и Цариградско където знам ,че другите инструктори не пускат курсистите си.Най много съм доволна от това ,че се научих да паркирам.Дори съпругът ми не може да паркира толкова добре/вече спечелих един бас/.Горещо ви препоръчвам Влади като инструктор
Не знам колко зле трябва да си,за да се довериш на ''препоръките'' на хора с по 1 мнение във форума,което си е откровена реклама.Иначе,според мен трябва да се избягват курсовете с по 300 лв. начална такса и доплащане за изпити.
ShtrudeL
09-30-2014, 12:29
meoww
ако те скъсат на вътрешен, плащаш ли си, за да се явиш пак? 8-)
И колко време след като си се записал на курса можеш да се явиш на листовки?
anonymous708973
09-30-2014, 17:47
За вътрешен кормуване не се плаща повторно. За вътрешен листовки - да.
На листовки можеш да се явиш, ако желаеш, и на втората седмица (според мен). Струва ми се логично, защото по закон първата седмица е задължително присъствието.
Сестра ми взе книжка при Кати 77 миналата година.Аз записах курса пак при тях,само че с ваучер за отстъпка.Засега всичко върви нормално и съм доволна от обучението.Взех листовките и вътрешния по практика.Предстои ми външния изпит.Стискайте ми палци.Ще пиша като мине изпита..
ShtrudeL
10-19-2014, 12:49
Някой карал ли си е шоф. изпит в Перник? 8-) И дори да не е, някой запознат с маршрута там? По-лесно ли ще е от колкото в София? 8-)
anonymous908491
10-19-2014, 12:51
Някой карал ли си е шоф. изпит в Перник? 8-) И дори да не е, някой запознат с маршрута там? По-лесно ли ще е от колкото в София? 8-)
Момиче си, няма да те бият, а ще те ебат. В Перник дори 2 коли да имаше, пак щеше да е по-опасно от София.
ShtrudeL
10-19-2014, 13:14
мф! 8-) Днес карах (до) там и всичко беше ок, друг е въпроса, че точно днес е и празника им на града и беше full ноо карай.. 8-)
Моя инструктор каза, че там ще ми е изпита, ама на мен ми се струва, че в София ще е по-лесно (само трамваите ме притесняват де :Д)
и бтв изпитващия пита ли някви теоритични въпроси на изпита по кормуване? 8-)
anonymous908491
10-19-2014, 13:22
Къв празник, убийството на някой ?
С трамваите е лесно, прескачаш релсите и няма да те хване ток.
Изпитващия може да е жена, може и да е мъж, което е по-добре за теб. Усмихваш му се и говориш за себе си
Хахаха, така аз си взех шофьорския само дето съм мъж и инструктура беше мъж...ама както и да е.
Междудругото тоя дето дето бях аз изпатка 5 от 7те дето бяхме за някви дреболии.
Междудругото тоя дето дето бях аз изпатка 5 от 7те дето бяхме за някви дреболии.
А
мф! 8-) Днес карах (до) там и всичко беше ок, друг е въпроса, че точно днес е и празника им на града и беше full ноо карай.. 8-)
Моя инструктор каза, че там ще ми е изпита, ама на мен ми се струва, че в София ще е по-лесно (само трамваите ме притесняват де :Д)
и бтв изпитващия пита ли някви теоритични въпроси на изпита по кормуване? 8-)
Ще се справиш, няма значение къде ще бъде. УСПЕХ
Не, няма да ти задава теоретични въпроси...
да сЪ поФалиш послИ
IWannaBeSedated
10-19-2014, 20:22
Някой карал ли си е шоф. изпит в Перник? 8-) И дори да не е, някой запознат с маршрута там? По-лесно ли ще е от колкото в София? 8-)
Зависи по кое време/къде караш, иначе е спокойно.
ShtrudeL
10-19-2014, 21:25
мноЛ баири има, бе.. 8-) И кръгови и някви тесни улички.. 8-)
И пътната маркировка я се вижда, я - не.. 8-)
О! И задължително ли ще ме карат да паркирам на задна У нЕкой Кауфланд/Била? 8-)
Има три варианта
1. Можеш да караш и си вземаш изпита
2. Не можеш да караш и не го вземаш
3. Не може да караш, но го вземаш незнайно как
И да трябва да може да паркираш и обикновено карат да се паркира, но зависи на какъв ще попаднеш. Не питат теория тъй като за да отидеш на кормуване трябва да си взела листовките. Единственото което прави е да ти казва на къде да караш и да гледа какви грешки правиш. Ако влезеш в забранена улица, което може да те накара да направиш и често правят, ако не спреш на стоп, минеш на червено, отнемеш предимство и създадеш предпоставка за ПТП ще те скъсат. Успех. От Перник ли си, че там ще караш изпита ? Няма никаква логика за мен, ако си от София да ходиш в Перник.
IWannaBeSedated
10-20-2014, 13:58
мноЛ баири има, бе.. 8-) И кръгови и някви тесни улички.. 8-)
И пътната маркировка я се вижда, я - не.. 8-)
О! И задължително ли ще ме карат да паркирам на задна У нЕкой Кауфланд/Била? 8-)
Баири?! :lol:
Повечето ги карат, да, не забравяй, че има не само Кауфланд и Била, а и Пени и Лидл. 8-)
ShtrudeL
10-20-2014, 15:55
Има три варианта
1. Можеш да караш и си вземаш изпита
2. Не можеш да караш и не го вземаш
3. Не може да караш, но го вземаш незнайно как
И да трябва да може да паркираш и обикновено карат да се паркира, но зависи на какъв ще попаднеш. Не питат теория тъй като за да отидеш на кормуване трябва да си взела листовките. Единственото което прави е да ти казва на къде да караш и да гледа какви грешки правиш. Ако влезеш в забранена улица, което може да те накара да направиш и често правят, ако не спреш на стоп, минеш на червено, отнемеш предимство и създадеш предпоставка за ПТП ще те скъсат. Успех. От Перник ли си, че там ще караш изпита ? Няма никаква логика за мен, ако си от София да ходиш в Перник.
Да предположим, че ще се науча да карам.. 8-)
И не съм от Перник, но инструктора ми провежда там и теорията и практиката. По негови думи движението било по-малко, не знам си какво, по-лесно било, бла бла..
Яд ме е, че все забравям за предавките като намалявам и почти спирам и са паднали вече оборотите мх.. 8-)
П.П. Днес си взех листовките с 1 грешка! 8-) :33333333333 <333333333
Ами отстрани проблемите, намери с кой да караш и извън часовете. Отидете на някой полигон/паркинг и упражнявай маневри, паркиране, потегляне, сваляне на предавки и т.н. може да си вземете някакви колчета с които да маркирате място за паркиране. Гледай да изкорениш навика да гледаш в лоста докато превключваш, защото ако не се стремиш може да ти остане. Същото се отнася за всички вредни навици които придобиват младите шофьори поради малко опит и често се учат да карат грешно тъй като няма кой да им дава напътствия особено след като вземат книжка. За целта е хубаво след като я вземеш да караш с придружител, по възможност някой с повечко опит поне 100-150хил. Ако намериш и някой с още повече по добре. Под опит имам в предвид изминати километри в различни точки на България при различни климатични условия и разбира се опит в зад граничното каране, защото има много хора с книжки от преди 10-15г които се качват на кола веднъж в месеца или в годината.
ShtrudeL
10-20-2014, 17:04
Ами отстрани проблемите, намери с кой да караш и извън часовете. Отидете на някой полигон/паркинг и упражнявай маневри, паркиране, потегляне, сваляне на предавки и т.н. може да си вземете някакви колчета с които да маркирате място за паркиране. Гледай да изкорениш навика да гледаш в лоста докато превключваш, защото ако не се стремиш може да ти остане. Същото се отнася за всички вредни навици които придобиват младите шофьори поради малко опит и често се учат да карат грешно тъй като няма кой да им дава напътствия особено след като вземат книжка. За целта е хубаво след като я вземеш да караш с придружител, по възможност някой с повечко опит поне 100-150хил. Ако намериш и някой с още повече по добре. Под опит имам в предвид изминати километри в различни точки на България при различни климатични условия и разбира се опит в зад граничното каране, защото има много хора с книжки от преди 10-15г които се качват на кола веднъж в месеца или в годината.
Имам си аз човек с мега много опит, ама къде? Къде е това място, на което на него няма да му вземат книжката, че е дал на такова като мен да кара? 8-)
В Панчарево има едно място където ходят да се учат нелегално, ама малко преди това видяхме полицаи веднъж, та и там не е мн оферта.. 8-)
+ това ми трябва пространство, за да кача и съответно сваля предавка.. 8-) В потеглянето и спирането съм добре, ама в градски условия и особено като трябва да се завие, а две-три коли са пред теб, светофара е на някви си секунди и я можеш, я не и се чудиш дали да забиеш спирачка, или да се изнесеш, ама аз ако тръгна да се изнасям бързо ще се ошашавя и в тея моменти забравям за предавки, забравям да гледам да не ме бутне някой.. 8-)
Знам, че всичко с времето ще ми се превърне в навик, но ме притеснява да не отнеме прекалено много време (и пари) 8-)
В началото тотално се бях отчаяла (още в първите 1-2-3 часа), понеже аз самата изисквам много от себе си и си мислех, че никога няма да науча педалите, като цяло баааш основните работи и т.н., ама свикнах и сега ми е по-спокойно, само оставя да изгладя поне малко останалото в града, мнооого ми е ентусиазирано.. 8-)
SHPAIdURmeN
10-20-2014, 17:52
....
Ем, като не можете да измислите някакво място за каране, остават ти сухите тренировки. То и умствено да се подготвиш, пак не става без практиката. Добре е имате цяла софийска област(град) на разположение и място не можете да измислите ?! :D
Едно е важното, да не се стряскаш това че селянина зад теб си пръска клаксона от натискане, теб не трябва това да те касае, т'ва си е негов проблем :D. В това отношение ако бъдеш непукист, ще си по спокойна на пътя/без стрес и няма да допускаш някои съществени грешки, които могат да доведат до блъснат пешеходец, кола, дърво и пр. :lol: ;-)
ShtrudeL
10-21-2014, 14:04
Ядосвам се, все някакви тъпи грешки правя и то само защото все още не съм си превърнала движенията в навик. И се отчайвам. Имам чувството, че ще ме скъсат на кормуването, макар че има доста време до там. ((
anonymous708973
10-21-2014, 18:16
Ем, като не можете да измислите някакво място за каране, остават ти сухите тренировки. То и умствено да се подготвиш, пак не става без практиката. Добре е имате цяла софийска област(град) на разположение и място не можете да измислите ?! :D
Полигоните вече са забранени :)
Като цяло съм съгласна с Дрейд, но имай предвид и това, което ти казах - това, че някой е добър шофьор, никак не значи, че е добър учител :)
Ако влезеш в забранена улица, което може да те накара да направиш и често правят
Не могат... Ако ти каже "Влез в тази улица", това значи, че е на негова отговорност и не може да те скъса. От това ме беше страх и мен, че по родните пътища има доста скрити знаци-изненади. ;)
Може, обаче, да приближаваш кръстовище и той да си замълчи, което по принцип означава "Продължи направо, ако е възможно"... Тогава трябва да го попиташ накъде да завиеш, което ще му покаже, че си видял знака.
Сега с тези камери по колите малко от малко им ограничиха своеволията.
А, още нещо, което май не е споменато... Внимавай с дупките и легналите полицаи... При по-силно сътресение, камерата се разкача и пада, при което те късат... :D Тъпо, но факт...
Задължително имаш паркиране на заден ход. Както каза драйд, иди с някой на някой паркинг и се упражнявай, НО НЕ МЕЖДУ КОЛИ. ;) Взимаш 4 бутилки от безалкохолни, пълниш ги до половината с вода и пускаш вътре някакви пръчки на височина 1 - 1,2м, за да ги виждаш. Ограждаш си едно място, колкото да влезе колата и да може да си отвориш вратите... Така вече можеш да си се упражняваш колкото ти душа иска и няма да се притесняваш, че ще одраскаш колата. До сега не съм видял полицаи на паркинг на Кауфланд, така че действай!
А, и друго... Опитай да паркираш без колчетата, ориентирайки се само по разграфените места на паркинга. Това е по-гадно и рядко го правят, но за всеки случай...
Другото са го казали...
Успех! :)
Имам си аз човек с мега много опит, ама къде? Къде е това място, на което на него няма да му вземат книжката, че е дал на такова като мен да кара? 8-)
В Панчарево има едно място където ходят да се учат нелегално, ама малко преди това видяхме полицаи веднъж, та и там не е мн оферта.. 8-)
+ това ми трябва пространство, за да кача и съответно сваля предавка.. 8-) В потеглянето и спирането съм добре, ама в градски условия и особено като трябва да се завие, а две-три коли са пред теб, светофара е на някви си секунди и я можеш, я не и се чудиш дали да забиеш спирачка, или да се изнесеш, ама аз ако тръгна да се изнасям бързо ще се ошашавя и в тея моменти забравям за предавки, забравям да гледам да не ме бутне някой.. 8-)
Знам, че всичко с времето ще ми се превърне в навик, но ме притеснява да не отнеме прекалено много време (и пари) 8-)
В началото тотално се бях отчаяла (още в първите 1-2-3 часа), понеже аз самата изисквам много от себе си и си мислех, че никога няма да науча педалите, като цяло баааш основните работи и т.н., ама свикнах и сега ми е по-спокойно, само оставя да изгладя поне малко останалото в града, мнооого ми е ентусиазирано.. 8-)
Точно на базата на Панчарево като идваш от София в дясно има отбивка която се изкачва нагоре и като минете първите там къщи има около 10км до Бистрица, пътя не е особен хубав но става за учене полицаи там не висят. Същото може да направите и на пътя през Бистрица към Белчин, качвате се към Бистрица на кръговото на ИКЕА и след като минете софийските села нагоре е нов асфалт и спокойно може да караш в отсечките. Селата и селските пътища около София също са вариант, общо взето място има къде да се кара.
Полигоните вече са забранени :)
Като цяло съм съгласна с Дрейд, но имай предвид и това, което ти казах - това, че някой е добър шофьор, никак не значи, че е добър учител :)
Всеки добър шофьор може да отбележи грешките ти и да ти дава насоки в какво бъркаш и как трябва да караш правилно. Общо взето малко са хората които не могат да те донаучат да карат и имат голям опит. Повечето такива са някакви нерваци които крещят и ти се карат през цялото време. Дори и от тях все пак има какво да научиш.
Не могат... Ако ти каже "Влез в тази улица", това значи, че е на негова отговорност и не може да те скъса. От това ме беше страх и мен, че по родните пътища има доста скрити знаци-изненади. ;)
Може, обаче, да приближаваш кръстовище и той да си замълчи, което по принцип означава "Продължи направо, ако е възможно"... Тогава трябва да го попиташ накъде да завиеш, което ще му покаже, че си видял знака.
Сега с тези камери по колите малко от малко им ограничиха своеволията.
А, още нещо, което май не е споменато... Внимавай с дупките и легналите полицаи... При по-силно сътресение, камерата се разкача и пада, при което те късат... :D Тъпо, но факт...
Задължително имаш паркиране на заден ход. Както каза драйд, иди с някой на някой паркинг и се упражнявай, НО НЕ МЕЖДУ КОЛИ. ;) Взимаш 4 бутилки от безалкохолни, пълниш ги до половината с вода и пускаш вътре някакви пръчки на височина 1 - 1,2м, за да ги виждаш. Ограждаш си едно място, колкото да влезе колата и да може да си отвориш вратите... Така вече можеш да си се упражняваш колкото ти душа иска и няма да се притесняваш, че ще одраскаш колата. До сега не съм видял полицаи на паркинг на Кауфланд, така че действай!
А, и друго... Опитай да паркираш без колчетата, ориентирайки се само по разграфените места на паркинга. Това е по-гадно и рядко го правят, но за всеки случай...
Другото са го казали...
Успех! :)
Освен ако вече не са станали супер либерални предполагам още правят тоя номер. На времето често се опитваха да ти кажат да влезеш в забранена улица и ако има знак и ти го направиш гориш. Съответно няма как да кажеш, че не си виновен и той ти е казал. Когато той кажеше такова нещо, ти съответно трябва да видиш знака и да кажеш "Тази улица е затворена, не мога да вляза по нея" и ако след това вече ти каже, че може да влезеш, може и да го направиш. Пръчките са прекалено високи. Учи се да паркираш направо по шишетата. Трябва от начало да свикнеш да караш назад само с помощта на огледалата и да не се въртиш на зад при всяка маневра. Както викаше навремето инструктора ми "Това не е каруца, че да се въртиш"
Освен ако вече не са станали супер либерални предполагам още правят тоя номер. На времето често се опитваха да ти кажат да влезеш в забранена улица и ако има знак и ти го направиш гориш. Съответно няма как да кажеш, че не си виновен и той ти е казал. Когато той кажеше такова нещо, ти съответно трябва да видиш знака и да кажеш "Тази улица е затворена, не мога да вляза по нея" и ако след това вече ти каже, че може да влезеш, може и да го направиш. Пръчките са прекалено високи. Учи се да паркираш направо по шишетата. Трябва от начало да свикнеш да караш назад само с помощта на огледалата и да не се въртиш на зад при всяка маневра. Както викаше навремето инструктора ми "Това не е каруца, че да се въртиш"
Нямат право вече, но за всеки случай, може да пита изпитващия преди да започне изпита.
Как ще са прекалено високи? На височината на предния/задния капак на средно голяма кола. Според мен, ще й е по-лесно първо да се научи така и после направо по маркировката. Поне на мен така ми беше по-лесно да се науча.
В някои случаи е много по-добре да погледнеш назад, отколкото по огледала... Примерно, когато наоколо има много хора и постоянно минават покрай колата. Трудно ще гледаш едновременно в трите огледала, а когато се обърнеш, виждаш почти всичко на височината на стъклата. :)
anonymous708973
10-22-2014, 07:11
С шишета няма да види абсолютно нищо, ако паркира назад. Пълна загуба на време е.
Пръчки да си сложи :)
С шишета няма да види абсолютно нищо, ако паркира назад. Пълна загуба на време е.
Пръчки да си сложи :)
Няма да види шише ? Ти нещо ебаваш ли се ? Мога да паркирам по опънат канап, тя шише нямало да види, това да не е игла. Това когато говорим за страничните шишета. Задните, така или иначе за да паркира наравно трябва да прецени колко е голяма клетката и да познава габаритите на колата, нещо което изначало е по-трудно на жените.
BlauMeise
10-22-2014, 15:08
Аз да споделя моите одисеи с кормуването. Това лято си взех книжката от втория път. Трябва да си кажа честно и да си призная. Часовете на кормуване не стигат и има още нещо много важно: ЖЕНИ, запомнете. Никога няма да се научите толкова бързо, колкото мъжете да карате кола. Дори най-калпавото и глупаво, лениво момче момче много по бързо успява да владее колата, да вижда знаците на време да маневрира успешно, да паркира. На жените ни трябва мнооооого практика повече от мъжете. Не че няма да се получи, напротив просто иска повече тренировки. На първия изпит по кормуване започнах много успешно, но има едно кръгово, където ме прекараха и точно накрая качих гумите на бордура. Тогава си казах, това беше. Да, свали ме изпитващия от колата. Истината е, че всички от школата смятаха, че ще успея, даже путали изпитващия как така бе аджаба. Истината е една и това е характерно, ако не за една, то за повечето жени - слаба психика. И моля не ме нападайте. Убедих се с времето, че е така. Втория ми път бях изкрейзала тотално , пих успокоителни на изпита, карах карах като пълен идеот, изгасих колата един път, даже ме подканяше изпитващия: "какрай бе, момиче, карай"! Дори не ме накара да паркира, но ме пусна! и така след един месец се качих на семйната кола с книжка.
Познайте, закъсах на пъровото кръстовище. От тогава посвикнах, но продължават да ме псуват по пътищата. и си го знам, че съм калпав шофьор. Много пъти казавам, че карам за последно, но все още има хора от семейството ми, които ме насърчават. Добрите ми качества все пак, спазвам, знаците, спирам на пешеходците, боравя добре със скоросния лост и предавките, но за нищо на света няма да се кача сама на колата, карам с придружител. Това е от мен. На всички курсисти и курсистки успех. И към момичетата: повечко практика на полигон или в някое село.
anonymous708973
10-22-2014, 15:44
Няма да види шише ? Ти нещо ебаваш ли се ? Мога да паркирам по опънат канап, тя шише нямало да види, това да не е игла. Това когато говорим за страничните шишета. Задните, така или иначе за да паркира наравно трябва да прецени колко е голяма клетката и да познава габаритите на колата, нещо което изначало е по-трудно на жените.
МожеШ. Сега. Не, когато си бил още преди книжка, хайде да не си говорим глупости.
Аз съм се упражнявала точно на полигон, от един момент нататък, при паркиране назад е напълно нормално да не вижда шишетата, освен ако не си наклони огледалата надолу, който пък - както вече казах - е пълна загуба на време за градски условия. Шишетата са в пъти по-ниски от колите - следователно, няма да й се налага да използва нещо такова като ориентир, когато вече кара. Защо да си го прави в пъти по-трудно, като и без това ще се научи с времето и опита?
МожеШ. Сега. Не, когато си бил още преди книжка, хайде да не си говорим глупости.
Аз съм се упражнявала точно на полигон, от един момент нататък, при паркиране назад е напълно нормално да не вижда шишетата, освен ако не си наклони огледалата надолу, който пък - както вече казах - е пълна загуба на време за градски условия. Шишетата са в пъти по-ниски от колите - следователно, няма да й се налага да използва нещо такова като ориентир, когато вече кара. Защо да си го прави в пъти по-трудно, като и без това ще се научи с времето и опита?
Ще й се налага, когато няма коли за ориентир, но има маркировка. ;)
anonymous708973
10-22-2014, 16:12
Ще й се налага, когато няма коли за ориентир, но има маркировка. ;)
И кога е това по-точно? Щото бая съм джиткала из Пловдив - ако паркингът е празен, все ще се наместиш в мястото - и няма да е фатално да си 2 см навън, при това даже ще можеш напред да си паркираш. Обикновено баш по коли се налага да се ориентираш :)
И кога е това по-точно? Щото бая съм джиткала из Пловдив - ако паркингът е празен, все ще се наместиш в мястото - и няма да е фатално да си 2 см навън, при това даже ще можеш напред да си паркираш. Обикновено баш по коли се налага да се ориентираш :)
Хахах, за нещастие, доста "хора"/жени/ мислят така... :D
Тези маркировки са за това, за да ги спазваш, независимо има ли коли или няма, щото в следващия момент идва някой друг, който ще-не ще се съобразява с твоето криво паркиране... ;)
anonymous708973
10-22-2014, 17:04
Е, стига де, далеч съм от мисълта, че паркирам прекрасно, ама чак толкова криво не е било :) А съм карала доста голяма кола в градски условия :)
(E, да, правя френски гараж, слизам, установявам, че съм на половин метър от бордюра, качвам се и паркирам пак, ама... какво да правиш 8-) )
МожеШ. Сега. Не, когато си бил още преди книжка, хайде да не си говорим глупости.
Аз съм се упражнявала точно на полигон, от един момент нататък, при паркиране назад е напълно нормално да не вижда шишетата, освен ако не си наклони огледалата надолу, който пък - както вече казах - е пълна загуба на време за градски условия. Шишетата са в пъти по-ниски от колите - следователно, няма да й се налага да използва нещо такова като ориентир, когато вече кара. Защо да си го прави в пъти по-трудно, като и без това ще се научи с времето и опита?
Няма такова нещо като липса на видимост на нещо като шише. Достатъчно е да вижда предните няколко за да знае на къде върви линията им. Когато си на паркинг и паркираш в клетка, за ориентир използваш само маркировката която е доооста по-ниска от 2л пластмасова бутилка. Точно в градски условия при паркиране и най-вече изкарване в тесни пространства доста често ми се е налагало да си свалям огледалата, което е нещо напълно нормално и не виждам как го свързваш със загуба на време. Иначе защо да си го прави трудно ? Защото специално жени (нищо против жените шофьори) с книжки и опит години не могат да паркират като хората. В големите градове горе долу успяват повечето да се научат, ама с много мъки и надрана боя. Една жена ме кара да изкарвам бус дълъг 6м за да може тя да излезе с колата си, при положение че има място за две коли, а не пожела да ми даде да и изкарам колата. Удобно място да спомена, че съм влюбен в страничните огледала на бусовете хах.
И кога е това по-точно? Щото бая съм джиткала из Пловдив - ако паркингът е празен, все ще се наместиш в мястото - и няма да е фатално да си 2 см навън, при това даже ще можеш напред да си паркираш. Обикновено баш по коли се налага да се ориентираш :)
Направо ми избива пот някой като не спре в клетката и се унищожат две парко места след като другите спрат както трябва.
Между другото аз карах преди да взема книжка, а точно преди изпитите си обикалях един паркинг и си паркирах, карах назад и тем подобни.
anonymous708973
10-22-2014, 20:07
Достатъчно е да вижда предните няколко за да знае на къде върви линията им.
Аааа, не съм те разбрала, моя грешка!
Аз се опитвах да паркирам с ориентир 4 шишета, при мен нямаше линия :)
Иначе за унищожаването на парко местата съм съгласна, но нямах предвид по средата, а че не е фатално да е 2 см извън линията. :)
В интерес на истината дори да си стъпил на линията с гумите насмиташ следващите паркиращи. Обикновено клетката е достатъчно голяма за да влезе цялата кола и да има поне 20-30см от страна. Когато спреш не в средата на клетката, реално от едната страна ще си или на 0 или на -2см, а от другата на половин половин метър образно казано (:
ShtrudeL
10-23-2014, 13:56
абе, а кога се определя датата за изпита по кормуване? Като ти свършат часовете веднага, или когато инструктора те пусне (след като е сметнал примерно, че ставаш за изпит)? И в колата на изпита възможно ли е да има друг курсист? 8-)
абе, а кога се определя датата за изпита по кормуване? Като ти свършат часовете веднага, или когато инструктора те пусне (след като е сметнал примерно, че ставаш за изпит)? И в колата на изпита възможно ли е да има друг курсист? 8-)
"хихи" 8-)
Когато приключиш с часовете би следвало веднага инструкторът тИ, да те попита кога си готова да отидеш на теоретичния изпит, "мисля, че те бяха само два дни в седмицата". Когато си вземеш теоретичния изпит, инструкторът ще ти каже датата и за практическия изпит.. "моят беше на другата седмица" ( и ест. изпита по БЧК )
Задължително (ТРЯБВА) и има друг курсист като "свидетел"
бтв : Това, че ще има и друг курсист с теб, не трябва да ти влияе по никЪФ начин... "вътрешно ми се ще, после да изгледам записа от камерата" 8-)
И тихо плачеше момата, в новата кола. Колко лоша бе съдбата, три педала, а краката - два...
По всяка вероятност ще сте ти, инструктура, изпитващият и още един от кандидат убийците.
prosto_chovek
10-23-2014, 19:38
Направило ми е пък на мен впечатление (от моя изпит на времето и от разкази на познати), че напоследък все по - рядко ги карат курсистите да паркират назад. Не знам на какво се дължи това. А как да се научи някой да паркира - то се учи с паркиране. Оттук нататък с шишета ли, с туби ли, с пръчки ли, кашони, конуси (между другото съм гледал как хора се учат да паркират между конуси, които не са особено много по - високи от 2л. шише, дето някой беше казал, че шишетата са толкова ниски, че не се виждат, а аз виждам всичко от ниво малко над оста на задната гума нагоре, но както и да е). Взимате си един човек, който е опитен шофьор, отивате на място, където не минават патрулки и почвате да паркирате. Това е. И е много силно препоръчително това упражнение да се прави с кола, идентична на тази, на която ще ви изпитват, защото едно е да се паркира бус, съвсем друго е джуган, коренно различно е с фолксваген лупо, който се паркира по - лесно от фолксваген пасат. А това за жените - шофьори, проблемът им според мен не е в това, че не могат да се научат да управляват автомобил, с много каране и шимпанзе ще се научи да върти геврека и да не му гасне колата. Като цяло не само на жените, а и на всичките джигити по улиците проблемът им се корени в междоушното устройство, ориентацията в пространството (което е доказано, че при жените е по - слабо развито, като има изключения), желанието да карат повече, отколкото могат и склонността да извършват неадекватни действия с цел да направят те нещо без да се помисли, че не са сами на пътя, а.к.а каране като арабин в пустиня. Това е и причината, поради която вицовете за жени - шофьори обикновено не са "и жената угаси колата на баира" или "жената паркира на 6 места кола с габарит да влезе настрани през входа на автомивката", а са от сорта на "ако видиш жена, на която й работи чистачката в ясно време, значи ще прави ляв завой", за борчето, че не се казва наляво и надясно, а натам и натам и прочее. Така че според мен всички начинаещи шофьори от който и да било пол по - скоро да наблягат на психическото си състояние по време на шофиране и на концентрацията си, защото феродота, аксиални лагери, помпи и други части, които се товарят при некадърно управление се сменят, ама като се нахакаш в някой друг проблемите не са като в нийд фор спийд и понякога костват животи. Гледайте си пътя, гледайте си огледалата и карайте внимателно, това на изпита даи - аджията ще го оцени. А в коя школа ще идете е почти без значение, така или иначе там няма да се научите да карате кола.
Жените имат по-слабо развито "пространствено усещане" за това им е по-трудно овладяването на паркиране на жените.
ShtrudeL
10-24-2014, 12:24
Днес ми беше 17ти час градско. Инструктора каза, че от следващия път почваме баш градското (досега си карах по главните булеварди, дясно, направо, малко ляво, светофари, пътеки, ок..) 8-) т.е. сега почваме много леви завои, даване на предимство и т.н. и евентуално паркиране като усвоя това. Каза ми, че виждал, че се старая, внимавам и ми доставя удоволствие. 8-) А аз толкова се бях отчаяла в първите 3-4-5 часа, идваше ми да ревна, от време на време ми се караше, но знам, че не е за да ме стресне, добре че е забавен и готин.. 8-) Иначе за сега малко с лентите трябва да свикна, кога да се престроявам, все още от време на време не ми е съвсем ясно в коя лента да карам като ще завивам, ама ще го изгладя и това. :33 Мнооого ми е ентусиазирано и много искам всичко да мине вечее.. :33 И ми е толкова притеснено за изпита после пред ДАИ, дори сега преди да се кача в колата и си мисля как ще забравя все нещо, как ще се паникьосам и т.н. но като се кача и си пипна седалката да я оправя и всичко почти изчезва и съм ок.. 8-) Ох! :3333
gericobain
10-24-2014, 13:22
Колко време след като си взел за категория B можеш да караш за C? Може ли веднага?
SHPAIdURmeN
10-24-2014, 14:17
Колко време след като си взел за категория B можеш да караш за C? Може ли веднага?
Няма време. Трябват ти години и пари. :D
gericobain
10-24-2014, 14:31
Хехе добре, мерси :)
Имай в предвид, че за C имаш отново листовки, психо и най-досадното нещо е че книжките се подновяват на 5г ако не ме лъже паметта. Съответно на всеки 5г трябва да минаваш психо. Ако не смяташ да караш камион наистина не мисля че си заслужава.
gericobain
10-24-2014, 15:27
Ами досадно не досадно. Просто за някои категории знам, че трябва да имаш някви години стаж 1-2, нещо такова.
ShtrudeL
10-24-2014, 15:44
Ако на някой му предстои да ходи на БЧК, да драсне, да ходим заедно. 8-)
И я някой, който е ходил вече да каже какво представляват тея 15 въпроса, които са на теста..
prosto_chovek
10-24-2014, 15:52
Ако на някой му предстои да ходи на БЧК, да драсне, да ходим заедно. 8-)
И я някой, който е ходил вече да каже какво представляват тея 15 въпроса, които са на теста..
Такова е, че да може всеки човек с елементарна обща култура да го проспи и пак да го изкара. Въпросите са от типа на "човек лежи на улицата прегазен от тир, първо какво ще направиш: а.) ще звъннеш на 112 и ще почнеш изкуствено дишане, ако е в безсъзнание, б.) ще почнеш да му пееш на азис - умри или в.) ще подминеш по пътя" - не буквално, но с тази интелектуална натовареност. Тъпото е, че се виси цял до обед и малко след това за едно тестче, дето се правиза 5 минути и имаш право на 3 грешки. През останалото време ще гледате филмчета и ще ви учат на изкуствено дишане как се прави върху манекен. А за левите завои не се притеснявай, помни само, че ако като караш и си на светофар, гледаш светофара, освен ако отсреща не идва някой (обикновено левите светофари не пускат тия отсреща по наблюдения, но има и такива), ако няма светофари и знаци, ако не идва никой отсреща караш, ако идва някой отдясно, пускаш го.
п.с, ще те питат дали искаш да си купиш картичка а левче, чувал съм, че е хубаво да се вземе, не виждам логика защо.
А за С категорията - по принцип и аз се бях навил, години не трябват, трябва да имаш В категория и пари за харчене и се подновява, да.
ShtrudeL
10-24-2014, 16:04
Аз принципно съм с мед. образование (вярно, не съм лекар, рентгенов лаборант съм, но сме учили за превръзки, изкуствено дишане, абе всичко) и един колега (също моята спец.) каза, че е минал само с дипломата, аз днес се обадих и ми казаха, че не може. Нищо.. ще си повися един ден..
Иначе за левите завои.. повече ме е страх да не остана в кръстовището и да светне червено и си е ... майката..
Но както и да е.. още по-страшното (за мен) е, че пак казвам, изпита ми ще е в Перник, там има поне две гадни кръгови, едно кофти кръстовище, тесни улички, наклони и това ме притеснява повече като цяло. Ще ходим на караме там, за да се запозная още по-добре с маршрута, ама пак ми е странно..
Скоро инструктора ми каза, че е минала една група и всичко е минало много гладко, карали са по маршрута, по който си караме, ама пак ми е притеснено, мх! В последните часове си карам по-спокойно, на някои места малко ми се свива стомаха, но пък много внимавам и ми е адски нахъсано. 8-) Искамм <33
prosto_chovek
10-24-2014, 16:18
Значи първо аз по - кофти кръстовище от това на Руски паметник не съм засичал (щото и предимството е обратно, паветата са гадни, релсите изскачат над паветата). После ако светне червено, докато си в кръстовището, то явно си тръгнала на жълто да влизаш в него, в който и да е случай, просто гледаш да излезеш от него възможно най - бързо (стига да не си на изпит, защото на изпита ако влезаш на жълто, особено ако е с таймер светоара, директно заминаваш). Много правилно правиш, че внимаваш. Внимавай и на изпита, грам не се притеснявай, представяй си, че караш личната си кола и си сама и не гледай скоростния лост, прави лошо впечатление. :)
ShtrudeL
10-24-2014, 16:30
кофти кръстовище от това на Руски паметник
Днес минах от там. 8-) Инструктора ми вика 'дръж си твойта лента', аз 'ама аз ленти не виждам тук!' 8-) и той 'оставяш разтояние за една кола до теб и тваЙ..'.. иначе да, кофти е. 8-)
А скоростния лост вече не го гледам, само от време на време като забравя на коя предавка съм 8-) ама много бързо такова, а още в началото като го гледах вървях на зиг-заг по пътя.. 8-)
Вече почнах да се оглеждам повече и в огледалата, абе като цяло старая се да следя колкото се може повече обстановката на пътя.. Онзи ден се научих да се влача на първа и полусъединител в задръстването.. кеф! 8-) Сега трябва да внимавам наистина повече за предимството и да не се панирам на кръгови.. 8-)
prosto_chovek
10-24-2014, 16:50
е, ти като тия неща ги правиш, ти си си взела изпита. :D
ShtrudeL
10-24-2014, 16:57
Мани.. докато не чуя заветното 'ДА!' от даяджията, ще съм си на тръни.. 8-) Сиилно се надявам да не е такъв сериозник като на теорията..
'Таблета ми НЕ пипай!'
'Фани го сега и си направи селфи!'.... 'Не! Не така! Иначе!'..
'Момче, ти какво пипаш там! Казах да НЕ пипаш! И да НЕ четеш листовката преди да съм казал!'
..... 8-)
Но пък после като му предадох моя ми се усмихна и ме поздрави за едната грешка.. 8-)
Толкова ми е развълнувано, само за това мисля и нямам търпение.. 8-)
prosto_chovek
10-24-2014, 17:09
Вече на таблети ли ги правят листовките? :D Иначе моите ги взех без грешка, а на практиката от 5 наказателни точки с 4 го взех, понеже реших, че е много готино да изпреварвам 413, докато спираше и сгазих една стоп линия :D едно време в миналото. И въпреки че като по - малък си мислех, че само да взема книжка и ще стана баси рейсъра, в момента карам по - внимателно от дядо ми :D
ShtrudeL
10-24-2014, 17:17
8-)
Наказателните точки не са ли 9 (за изпита по кормуване)? :33
Мен малко ме дразни това, че инструктора ми казва да намалявам суууупер отдалече като ще спирам на светофар.. :33
prosto_chovek
10-24-2014, 17:21
Презастрахова се, понеже ако направиш мармалад на пътя, единствено той е виновен. Той може и да те кара да връщаш всичките предавки наобратно, ама на практика едва ли ще го правиш. :)
Значи първо аз по - кофти кръстовище от това на Руски паметник не съм засичал (щото и предимството е обратно, паветата са гадни, релсите изскачат над паветата). После ако светне червено, докато си в кръстовището, то явно си тръгнала на жълто да влизаш в него, в който и да е случай, просто гледаш да излезеш от него възможно най - бързо (стига да не си на изпит, защото на изпита ако влезаш на жълто, особено ако е с таймер светоара, директно заминаваш). Много правилно правиш, че внимаваш. Внимавай и на изпита, грам не се притеснявай, представяй си, че караш личната си кола и си сама и не гледай скоростния лост, прави лошо впечатление. :)
Кръстовището на Сливница и Левски е доста по натоварено от това на Руски паметик в предвид, че на руски си е обикновено кръгово.
prosto_chovek
10-24-2014, 19:34
Там съм висял 40 минути да гледам как никой не може да мине, щото левия завой е решил да затапи. За самата кола Руски паметник е по - кофти, случи ми се да ми се отдели гумата от джантата при преминаване с около 50 през стърчащите релси.
ShtrudeL
10-24-2014, 19:59
бтв.. на какви цени вървят четиривратите кабриота (съответно предложете модел)? 8-) Това ми е детска мечта. 8-)
П.П. Като за мен иначе си представям Пежо 200 и нещо.. в далечното бъдеще.. 8-) Сладки са <3 :33
И не че разбирам, но като изключим нереалната ми подмечта http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/b6/67/05/b66705f1418351a23c6e5e21b7004e11.jpg 8-) мноооооого, много искам някоя спортна, ниска, ръмжаща количка.. 8-) Ох, възбудих се. 8-)
(За мен) В момента ти трябва един "смарт" 8-)
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2008/08/19/article-1046753-024139E800000578-966_468x286.jpg
Преди години много исках такава и винаги си повтарях, че ако купувам ще е такава, но нещата се промениха :D .. сега съм се насочил към мини купър...
prosto_chovek
10-25-2014, 08:14
бтв.. на какви цени вървят четиривратите кабриота (съответно предложете модел)? 8-) Това ми е детска мечта. 8-)
П.П. Като за мен иначе си представям Пежо 200 и нещо.. в далечното бъдеще.. 8-) Сладки са <3 :33
И не че разбирам, но като изключим нереалната ми подмечта http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/b6/67/05/b66705f1418351a23c6e5e21b7004e11.jpg 8-) мноооооого, много искам някоя спортна, ниска, ръмжаща количка.. 8-) Ох, възбудих се. 8-)
О, не, не искаш такава количка за първа кола. Искаш нещо, което да ти е мноооого евтино за поддръжка, относително малко и да не те е яд да го строшиш. Примерно Поло (можеш да намериш сравнително читаво под 2500 лева), Корса (същия ценови диапазон или по - евтино), има едни Мицубишита Колт (около 4 бона), Хонда Сивик '99 (3-4000), Тойота Ярис (около 5 бона читава от първа/втора генерация), гледаш да ти е под 101 коня каквото и да си избереш. Ето ти снимки да ги видиш в същия ред:
http://www.bestcars.com.ua/images/cars/2586_532344.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5b/Corsa_B2.jpg / от ей тия http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Opel_Corsa_C_5-door.png с мотора единичка - 1.2 под 3 бона съм виждал оферти
http://www.muamat.com/adpics/4b6f891487b8c8a4072d525b8.jpg
http://www.carshd.info/wp-content/uploads/2014/06/honda-civic-2000-photo-n-hd-2000-honda-civic-dx---super-street-magazine-wallpaper-hd.jpg
http://www.cars-directory.net/pics/toyota/yaris/2002/toyota_yaris_1752148_orig.jpg
Пежо 206/306 не са лоши, но има супер малко място отзад и като цяло кабрито си е шит особено през зимата.
prosto_chovek
10-25-2014, 08:22
На пежото 207 цц май имаше вариант с автоматичен покрив, който не е от "плат", та да става и за зимата.
То остави покрива, като цяло ще береш ядове с тази кола.
Аз съм се спряла на Нисан Микра с 4 врати, много готина количка. Ситорен C3 също ми харесва
prosto_chovek
10-25-2014, 10:30
Сутиена не е кола за нашите пътища всеки един модел след 2000 година по мои наблюдения (чичо ми караше ксантия, перфектна като я внесе, за 2 3 години беше успял почти да й подмени ходовата част, имам наблюдения и върху це 4ките), Но микрата са доста здравички.
ShtrudeL
10-25-2014, 13:12
http://www.carshd.info/wp-content/uploads/2014/06/honda-civic-2000-photo-n-hd-2000-honda-civic-dx---super-street-magazine-wallpaper-hd.jpg <33333333 8-)
Ей като тая има VTI за японския пазар 1.6 по 180 коня, ама са само с десен волан. Все пак тук вкарват 160 коня VTI на тоя модел, ама много гори. Въпреки, че дори 160 върви страхотно на това купе, те и 90-тките 1.4is са доста пъргави и здрави. Като цяло ти трябва кола от тоя калибър, особено за София и за първа. Тия хонди се намират на цени от 2500 до 4000 за 1.4is, данъка им е малък, пъргави са, горят малко и са адски здрави. Аз в последно време покарах една такава за замяна на Nissana само че coupe 105 коня. Майка ми кара обаче хечбек вече 8г и нищо не е правено по нея, а тя кара много и хич не пази. Аз лично не бих взел френска и италианска кола на повече от 5г, а и като цяло е под въпрос дали изобщо пак бих се качил на такава. Хубави са, возят значително по-меко от Японски/Немски коли, обаче са много слаби.
Кабриотата от своя страна са тежки, значително по тромави и според мен лично несигурни, особено тия с мек покрив.
Там съм висял 40 минути да гледам как никой не може да мине, щото левия завой е решил да затапи. За самата кола Руски паметник е по - кофти, случи ми се да ми се отдели гумата от джантата при преминаване с около 50 през стърчащите релси.
Че кой влиза с 50 в кръгово, че и в това на Руски ? Нормално, хубаво че не си изкривил джанта.
Кви 105 коня за първа кола и то за момиче?!?..... вземи там шкодилачката с 50-60 кончета и тва е.
Напротив не и казвам да взема 105 коня кола. За мен за нея отличен избор е Honda civic модела който тя е показала на снимката 1.4IS, 90 коня http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11413145272032628&slink=7vawfj, а имаше и същият модел 75 коня мисля. Хечбека е компактен и здрав. Има пъргавина и за изпреварване 90така което си е важно. Другите предимства ги споменах в предния коментар. Аз лично никога не бих и препоръчал шкода, пък дори и за първа кола.
Тва беше на прима виста. Разбира се, че Хондата е къде къде пред другите автомобили от този клас. Само, че недостатъкът при нея, а и при повечето японски автомобили (около тея години) е цената на частите (някои от тях разбира се). Примерно един преден фар или зъбен ремък струват безбожно много спрямо тези на фордове, опели, сеати, фалвета и т.н. около този клас. Скъпотията на частите ("оригиналните" такива) е едно на ръка. Намирането понякога е истински кошмар (от личен опит знам). С един познат (аз карах Мазда 323, той Авенсис), сме намирали частите, които ни трябват по автоморги или останали единствени бройки в безбожно-изгубени складове. По-старият модел Мазда 323 пък от 86 или 87 година мисля, една втулка за нещо си струваше 53 лв.. Иначе няма спор, че Хондата и като цяло японските автомобили са на много високо ниво, но лично аз за първа кола бих препоръчал нещо с по-достъпни и заменими части. Ако пък има кой да поддържа колата на момичето, тва си е добър избор.
Специално за тия хонди има доста части и са лесно достъпни във всеки магазин за части на японски автомобили. Намират се дори китайски части. Специално за Nissan Primera който по принцип карах главно преди съм сменял носачи за 45лв Турски, но не бяха добри, след 1г смених Турския с Немски срещу 80лв и до сега не е мръднал. Дисковете на същият нисан бяха по 90-100лв парчето което лично аз хич не намирам за скъпо. Накладки ~25-30лв, филтри климатроник/въздушен 12-15лв. Виж със компресора на климатроника на Nissana брах ядове с намирането, и дадох 250лв, но това като цяло май е най-скъпият му ремонт, като изключим скоростната кутия която прецакаха с грешно масло, ама те всички автомати са си безбожни цените на ремонтите им, особено вариаторните. За хондата специално на купето миналата седмица сменях лагер главина на задно дясно колело и взех японски срещу 90лв. Точно тия години хонди особено хечбеците нямат почти чупене. На майка ми хондата за 80 000км не е сменяни нищо освен консумативи и една втулка. Та като цяло за мен са мит скъпите части. Може би за по-старите модели е по-трудно да се намират, но за тия хонди части има много. Наистина не са като цените на частите на форд, шкода, Поло, Голф. Ама пък рядко се налага да се купуват и като цяло бих предпочел една хонда 10 пъти пред изброените. Преди хич не ги караха, защото всеки се страхуваше от цените на частите, сега вече масово се купуват японски коли.
Като цяло много коли сме карали в нашето семейство, от италиански през френски, немски и в последните може би 10г предимно минахме на японски. В момента имам на разположение Honda civic 1.4is 90hp, Honda civic coupe 1.6 105hp, Nissan Primmera 2.0 140hp, Mitsibishi Lancer 1.8 146hp, Subaru Legacy 2.2 4WD 131hp. След една Alfa Romeo 33 бях намразил боксерите, ама Subaru явно се справят по-добре. Та от това имам доста преки впечатления и да ти кажа в близко бъдеще не смятам, че ще изоставя японските коли, освен може би за някое Volvo.
ShtrudeL
10-26-2014, 06:00
Как карате в тоО сняг бее?! 8-) Към обяд съм на кормуване и не ми се мисли.. 8-)
Ако и на изпита е така поне няма да си давам много зор и ще си се влача на втора.. 8-)
Хах, на мен 90% от шофирането зимата ми е в тежки снежни условия по курортите и високите места. В момента карам Subaru 4x4 ама сега ще заминава да изкарам Nissan-а, че на едната кола не смених гумите и е затрупана с 35см сняг в момента. Като цяло обичам зимното каране,и то си има своите тънкости.
SHPAIdURmeN
10-26-2014, 06:59
Как карате в тоО сняг бее?! 8-) Към обяд съм на кормуване и не ми се мисли.. 8-)
Ако и на изпита е така поне няма да си давам много зор и ще си се влача на втора.. 8-)
Точно сега е точното време за кормуване ! :D
prosto_chovek
10-26-2014, 07:29
Как карате в тоО сняг бее?! 8-) Към обяд съм на кормуване и не ми се мисли.. 8-)
Ако и на изпита е така поне няма да си давам много зор и ще си се влача на втора.. 8-)
Ти точно на сняг ако се научиш да караш, ще ти е много по - лесно на сухо :D Карай внимателно, по - бавно (не е казано на 2ра), спирай по - отдалеч, не върти рязко волана и се оглеждай повече просто :)
http://www.carshd.info/wp-content/uploads/2014/06/honda-civic-2000-photo-n-hd-2000-honda-civic-dx---super-street-magazine-wallpaper-hd.jpg <33333333 8-)
охохохо и на мен ми останаха очите ;д
prosto_chovek
10-26-2014, 07:36
То ето го базовия модел - http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/2000-Honda-Civic-hatchback.jpg - ама ако се барне си е готино.
ShtrudeL
10-26-2014, 08:31
охохохо и на мен ми останаха очите ;д
седалките.. <3 8-)
макар че са доста неудобни, на вид са МЕГА <3 8-)