Проблем с колата

[jimbotoo]

Здравейте!

Понеже не знам къде да пусна темата, а този форум ми дойде на акъла първи :)

Сутрин, когато е студено или през деня, когато е доста студено, колата ми някак си губи мощност и не се форсира. Според мен замръзва горивото (газ). Карам ЛАДА 2107.... Възможно ли е да е от това, че ми замръзва горивото или проблемът е някакъв друг??? Не смея да я изкарам от 1 седмица вече, да не ме остави някъде по пътят, както стана последният път....... предполагам, че анфтифризът е загубил качествата си...

[zliat]

сменяй го тогава.антифриза имам предвид.
а кога губи мощност? когато е загрят двигателя или преди да загрее?
може изпарителя да му има нещо. най-добре сервиз.....

[jimbotoo]

Сутрин, когато я вадя от гаража(в гаража е доста топло, има +15 градуса) и колата е "топла" не ми прави проблеми, но когато постои малко навън и "изстине" проблемите започват.... Карал съм и в доста други студени утрини, но не ми е правила проблеми..... този проблем е от 1-2 седмици

[RedArmy]

Пробвал ли си да палиш на бензин и след като загрее малко двигателя и като минеш 1-2 км да я превключиш на газ? Ако ти загасне веднага щом минеш на газ значи проблема е 90% в изпарителя.

[Afternoon]

Неска видях един, беше закъсал с Ладата си и караше там няколко човека да го бутат. Успях да чуя, че била на газ, така че това явно е проблем при всички Лади...

[jimbotoo]

Пробвал ли си да палиш на бензин и след като загрее малко двигателя и като минеш 1-2 км да я превключиш на газ? Ако ти загасне веднага щом минеш на газ значи проблема е 90% в изпарителя.

Ама....... в движение при работещ двигател ли да я превключа на газ?? Няма ли двигателя да се "задави"????

[zliat]

по старо правило за безопастност се пали на бензин и след това се минава на газ.
като за начало смени антифриза щом смяташ, че е зя смяна.преди колко време или хил км е сменен антифриза?
не знам потърси форум за лади.може би там ще ти помогнат по-адекватно.....
а най-добре в сервиз отиди

[psychopath]

Имаш смукач принципно...
Иначе внимавай как превключваш... от газ на бензин - директно, от бензин на газ - трябва да се изгори бензина и тогава превключваш на газ (в движение, при работещ двигател ;д)

Пали я на бензин, както каза RedArmy :)

[jimbotoo]

Тази сутрин сипах антифриз и колата нямаше проблеми...... запалих я на газ, всичко точно! :)

[anonymous546178]

принципно проблем с газовата уредба, от гледна точка на вкарването на гориво в течна, полу-течна фаза, се диагностицира лесно. След като запалиш (зимата се пали на бензин), и покараш докато колата загрее.. не 1-2 км1 понякога се налага и 10, зависи от стила на каране и от температурите навън.. включваш ключа около 5-7 сек в нулево положение да изгори бензина и като чуеш, че колата почва да губи обороти, ръчкаш на газ... караш още 5 мин, спираш, отваряш капака и пипаш изпарителя/редуктора.. внимателно го прави, да не се изгориш.. ако е студен, значи горивото не се вкарва в газообразна фаза... това е валидно за всички коли с изключение на Лада... Ладите не са капризни ама въобще.. Пред мен Лада е работила идеално с 1 см лед по изпарителя.. имах и снимка някъде ама се загуби, за жалост.. беше си гледка.. Често такъв проблем при ладите е предизвикан от зацапано делко, или от кондензирана вода, пак в делкото.. кофти свещи, кабели и тн.

[jimbotoo]

Откакто температурите паднаха доста, не съм карал колата. Изглежда, че проблема с губенето на мощност не е бил само от нямането на антифриз. Брат ми вчера излиза с колата и при него така е направила. Мисля че той направо пали на газ и тръгва... не я чака да загрее въобще. Утре мисля да изляза и да я пробвам отначало на бензин и като загрее да превключа на газ... Ако имам пак някакви проблеми - ще пиша пак......

[trabi_bs]

имах същият проблем само че на бензин и бях със спортен филтър и докато не загрееше колата на моменти ми изгасваше и си беше опасно. наложи се да кача оборотите на празен ход . погледни да не би да смуче повече въздух от колкото трябва за зимата това е проблем защото въздуха който дърпа е доста студен , за лятото и да смуче повече въздух не и пречи

[trabi_bs]

сигурно си забелязвал зимата някой коли на газ отпред на маската да имат балатум или картон , слага се за да може да загрее бързо и не прави никакви проблеми

[jimbotoo]

Да, забелязал съм... Дори тези дни замислям да сложа нещо отпред на решетката..... иначе трябва да я чакам доста време да загрее......

[trabi_bs]

сложи го зад решетката за да не се налага да си го сваляш ... иначе и на някой стари рейсове съм виждал балатуми отпред с мънички прозорчета

[jimbotoo]

Още утре ще го сложа и ще направя един тест на колата.... Ако имам проблеми ще пиша.... А, понеже колата седи в гараж, където температурата е около +10 градуса, нужно ли е да паля на бензин и да чакам да загрее малко???

[trabi_bs]

пали се на бензин за да не се спука поплавака в карбуратора, ако той е спукан ще запали много трудно . палиш на бензин и след 10 секунди минаваш на газ поне така се сещам че дядо ми правеше преди но никога не се нали на газ и заради мембраните на изпарителя

[r19]

Сутрин я пали на бензин, изчакай 1-2 минути и тръгвай като по пътя намираш някое леко надолнище и отпускаш педала на газта като същевременно минаваш на гас.Така се прави иначе има вероятност да ти замръзва изпарителя и затова да губи мощност, или пък да и идва прекалено много въздух(заради студа..)

[trabi_bs]

гледам че преди си сменил антифриза а разреждал ли си го

[jimbotoo]

Да, с малко вода. Защо?

[trabi_bs]

принципно не го дават да се разрежда много защото така губил качествата си . а сега как е колата

[jimbotoo]

Все още не съм я пробвал. Утре имам свободно време. Ще сложа някой картон или нещо от този сорт пред решетката и ще я пробвам как се "държи" първо на бензин, а след това и на газ.

[trabi_bs]

ако не помогне и картона си погледни мембраните и гумичките на изпарителя

[dimitar_ak]

Картона е без особен смисъл ако термостата е изправен.

[jimbotoo]

Пичове, тук вали толкова зверски сняг, че не мога да изкарам колата от гаража...... В гаража я запалих на газ (не за друго, а защото няма бензин, за да запали) и нямаше проблеми, само дето трябваше от време на време да подавам по малко газ, защото беше на път да изгасне. Сега чакам да спре да вали сняг и да я изкарам......

[trabi_bs]

може би сместа ти обеднява, щом се налага от време на време да подаваш газ

[jimbotoo]

То е ясно - зимата на газ е почти невъзможно да карам колата. Някой ще ми обясни ли как се работи със смукача при палене на бензин, понеже до сега не ми се е налагало да паля на бензин???

[trabi_bs]

смукача се дърпа при палене независима дали зима той обогатява сместа като вкарва повече въздух в карбуратора от въздушния филтър. когато не е дръпнат смукача не се отваря и дроселовата клапа на карборатора , а като го дръпнеш се отваря в зависимост от това колко си го дръпнал

[trabi_bs]

http://forum.2tpower.com/viewtopic.php?f=32&t=4102 ето ти по ясна и подробна информация

[jimbotoo]

Значи, дърпам преди да запаля... и кога да го върна, като позагрее колата или няколко секунди след като запаля???

[trabi_bs]

аз моета е паля на половин смукач и я оставям за малко към 1-минутка и тръгвам с него защото моета кола загрява само в движение и след 200-300 метра го прибирам и газ до кашоните . ако усетиш че почва да позагася го дърпаш пак на половина или целия всичко си зависи от колата и караш още малко поне 500метра и го прибираш

[jimbotoo]

Мхм, ясно! На първо време трябва да хвана една туба и да ида до бензиностанцията, че иначе на газ няма да стигне до там......

[trabi_bs]

ако имаш колело утивай с него

[jimbotoo]

Аааа.... в тези температури?!? С колело?!? :D :D

[trabi_bs]

пък пеша- no coment. той бензина май е към 2.70лв поне сутринта беше толкова

[toretto03]

А колата в този студ преобвал ли си я да я караш на бензин ?
И прави ли пак така ако си я карал на бензин ?
Ако в студа на бензин върви работата е ясна , като е на газ замръзва испарителя ,мойта 7-ца като я карах последно преди нова година стана точно това ,замръзна изпарителя и до там ...

[jimbotoo]

На бензин не съм я карал, само на газ.... А замръзването на изпарителя "болка за умиране" ли е???

[trabi_bs]

неможе да запали на газ или ще прекъсва, някой го поливат с топла или вряла вода , нека сподели някой който е пробвал

[toretto03]

Ами той си замръзва защото пропан-бутана е студен ,като мине през изапрителя на тези температури и испарителя направо замръзва моя даже беше побелял ,хванал скреж ,а на един прятел на жигулата му направо се спука испарителя от студа :)
Незнам при старите коли защо се получава така ,Волвото ми също е на газ но там проблеми нямам ... явно старите кли неуспяват да стоплят достатъчно изпарителя и той замръзва ...

[trabi_bs]

на волвото ти с оригинална газова ли е

[toretto03]

О не ,слагана в България в Русе ,и е доста побългарена ,колата е пълна инжекция а и сложихме обикновенно АГУ с плочка ,върви няма проблеми ама не ми допада това испълнение ,ако ми паднат пари бих и сложил истиски инжекцион :)

[trabi_bs]

някой въобще дали е въждал кола до 5000лв която да не е побългарена

[trabi_bs]

за газовата ,зависи дали двигателя е на много хиляди и други важни фактори , сещам се на дядо на 126 течеше газ в салона и след 20-30минути се чувстващ напушен

[jimbotoo]

Моята има газова от около 10 години и кажи-речи от тогава се кара през повечето време на газ

[trabi_bs]

а някакъв ремонт по газовата да сте правили

[jimbotoo]

Ами, доколкото се сещам не сме правили никакъв ремонт. Само дето отначало в продължение на около 5 години зареждахме газ директно през бутилката, нямаше отделен отвор

[trabi_bs]

нямаше външен отвор ли, и сте зареждали от нейния отвор до датчиците или както се казваха , че вече ги забравих

[jimbotoo]

Да, зареждахме директно през отвора на бутилката

[jimbotoo]

Да подчертая, газовата уредба не е слагана от някой майстор в някой сервиз, а от баща ми, който според мен знае целият двигател на Лада на изуст :D

[trabi_bs]

то не пречи от къде ще слагаш газ външното е за улеснение

P.S-хвани си гадже и остави колата (ddd

[Noja]

Сипваш си бензин, палиш на бензин чакаш на място да позагре докато отдели стрелката за температурата на охладителната течност, да вдигне някаде 50-60 градуса и тогава тръгваш покараи на бензин 10-15 километра без да превключваш на газ и е следи дали прави номера, ако не прави номера на бензин превключи на газ и пак покараи 5-10 километра и виж резултата. Аиде и да кажеш какво е станало и УСПЕХ !

[jimbotoo]

Приятели, днес сипах бензин, но колата на бензин не запали..... Запалих я на газ, карах около 10-12км на газ и нямаше проблеми. Изпарителя не замръзва. Направо пари, не мога да си доближа ръката до него. По едно време докато карам колата ми пак започна да губи мощност, но този път като че ли газта й свърши. Превключих на бензин и нямах никакви проблеми :)

[jimbotoo]

P.S.: Сложих и един картон отпред на решетката :)

[trabi_bs]

е то затова на газ е нямала проблеми,защото е загряла достатъчно с кашона

[trabi_bs]

поне вече запомни какво да правиш зимата за да пали , испарителя щом се е загрял че да не може да го пипнеш значи няма да откаже на газ и при -60

[jimbotoo]

Да, ясно е вече. Но ми стана интересно защо не иска да запали на бензин.... хем дръпнах смукача до края. Може би, защото до сега винаги е вървяла на газ и сега е трудно да запали на бензин......

[trabi_bs]

почисти си карбуратора, ако е палена само на газ а не на бензин ,може да е заминал поплавака

[jimbotoo]

Ще видим....... за сега ще паля на газ. Нямам време да я ремонтирам......

[trabi_bs]

тамън ще запълниш почивните дни на баща ти

[jimbotoo]

Пичове, нов проблем: Динамото ми е мокро и не зарежда акумулатора...... Не я бях карал около 2 седмици, бях я оставил да изсъхне динамото, но не е изсъхнало. Въпросът ми е: Как да ускоря процеса на изсъхване?? Ако го продухам с компресор, дали ще стане??????

[trabi_bs]

Свалиго и го изсуши у вас или до печката или с сешоар. отвори го и добре го избърши особено четките

[trabi_bs]

Ако четките са за смяна направо ги смени,почисти и кабелите за зареждането може да са клеясали и клемите на акумолатора и ще почне да зарежда.

П.П- мацките качват ли се в колата .

[jimbotoo]

Е как, качват се :D ...... Иначе ще го прегледам по отблизо динамото

[jimbotoo]

А има ли друг начин, в който да не присъства свалянето на динамото?????? :D

[trabi_bs]

По- добре го свали за да стане като хората иначе може и без да се сваля ама ще има задържана влага в него. помоли баща си

[trabi_bs]

А как се намокри динамото ако не е тайна

[jimbotoo]

Нямам никаква представа как се е намокрило...... Като имаше още сняг и бях навлязъл в по дълбок сняг, може и от там да е......

[trabi_bs]

Да може и да е от снега. направи си отдолу кора под двигателя и нямаш никакви проблеми

[jimbotoo]

От какво да я направя, от картон ще стане ли??????

[trabi_bs]

Някаква тънка ламарина или пексиглас пластмаса или дебело парче брезент. иначе на нормална кола са от здрава абс пластмаса. картона при първия дъжд и е аутт- може и балатум

[trabi_bs]

ако не ти се занимава сменяй колата.ддд

[jimbotoo]

Мхм, ще потърся материал за това...... Като си карам датчика за акумулатора дали зарежда е разделен на 3 (червено,бяло,зелено). Като запаля, стрелката стои в края на зеленото, отива към белия цвят....... Като включа фарове и стрелката се залепя за червеният цвят, което значи че не зарежда

[trabi_bs]

еми те фаровете харчат доста и ако не ти зарежда динамото .. почва после да се скапва и батерията.

П.П- май темата е превърнахме в чат

[trabi_bs]

бяло между зелено зночи има ток .. като включиш фара § консуматора § той черпи ток който не се възвръща и затова утива в червеното

[trabi_bs]

слагай черни стъкла. лети джанти. гърмящ аспух и стикер на задното стъкло - no fear и колата става двеста коня....

майтапа на страна

[jimbotoo]

Ами, дай скайп или фейсбук ако имаш, че вЕрно темата я превърнахме в чат...... :D

[trabi_bs]

grand_master_b41- skype