Умишлено пропуснах Чл. 426, за да не натоварвам излишно поста и така се получи въздълъг. Спирачният път на различните ЖП линии е различен, възоснова на него се определя необходимата спирачна маса за осигуряване на влака и/или максималната допустима скорост за движение на дадения влак. В курсовата ми задача по тяга на влаковете беше 1000м.


Едит (Който не чете навреме нормативните документи, пише глупости и после едитва... ):
Предсигналните спирачни разстояния за нормални (1435мм) ЖП линии в България са както следва:
1200, 1000 и 700 м
За теснопътните (<1435мм):
400 м