doomkillerr "Релето за зареждане" служи като контактор за динамото ... имаш контактор както и при четко държателя на динамото , при по-голям капацитет на зареждане се слага и модулна платка на динамото което служи като съпротивление към изискващите по-силно напрежение консуматори ... погледни някоя ел.схема на накъсо съединен ротор с постоянно възбуждане , и ще разбереш какво искам да кажа ... Благодаря.
K O 6 M A R AПървоначално написано от tuning.bg