Отговор в тема
Градски транспорт...
Какво ви е мнението за него? Ползвате ли го?
Отговарят ли цените на условията?
Дупчите ли билети или се возите гратис?
Опирате ли до дребно ментаджийство (да не дупчите билети, да избягвате контролата, да оставяте билети по седалките)?
Какво мислите за идеята с кондукторите, която се използва в Англия? Дали заради "доверието в народа" транспортът е на тоя хал?
Тааа, би ми било интересно да ви чуя мнението. Аз ше се включа по - късно.
Свобода е свободата да кажеш, че две и две правят четири. Приеме ли се това за дадено, оттук следва всичко останало.
Sofia Rebel Station
В София като съм бил пари за билет не съм давал, но сега във Варна, винаги си купувам, лятото е малко кофти в тея на който не се отварят прозорците. И има една групичка от възрастни хора, който едва ходят и вместо да стоят на някоя пейка пред блока си, са решили да обикалят из града и изкарват шофьора виновен как спирал, че някой не им е направил път и т.н. Но аз съм доволен като цяло.
n00bs
Ползвам градски транспорт всеки ден, пътувам с карта. Доволна съм, защото обновиха рейсовете и е доста по-приятно да се пътува така. Голяма блъсканица е сутрин, ама не зависи от мене, така че...
Рядко го ползвам, най-вече 118 и някой автобуси биват, но е почти винаги претъпкан и особенно лятото е ужас-пък да не говоря за старите 14-ки във Варна, който си спомням още като бях малък 1995/6 пътувахме с тях до морето и още не са ги сменили
То всичко зависи кои линии използваш най-често. Аз се возя предимно на новите и съм сравнително доволна. Плюс, че и студентските карти са на достъпни цени.
Скоро не съм се прибирала в Бургас.Но последния път ми се сториха високи цените на градския транспорт.Общо взето добре се пътува.
Кондуктори има в Бургас, тук мисля, че ще е (почти) невъзможна реализацията на такъв подход.
Инак се возя изключително често, със студентска карта за всички линии съм. Цената на билета безспорно е прекалено скъпа и надвишена и има нужда да падне.
За условията - е, намалиха икарусите горе-долу до минимум, наблюдава се прогрес в сравнение с някоя и друга година преди.
Пак относно билета инак...
http://novini.dir.bg/news.php?id=7299251
Не са само в Бургас, в почти всички градове са си с кондуктори и си се справят и в големите градове.
И аз така.Първоначално написано от shadow4e
То всичко зависи кои линии използваш най-често. Аз се возя предимно на новите и съм сравнително доволна. Плюс, че и студентските карти са на достъпни цени.
Имат и климатици - лятото айляк на хладно, зимата - айляк на топличко.
Даже понякога имам чувството, че трамвая вози по-хубаво от другите рейсове.
Като човек, който от 10 години ползва редовно градски транспорт (+ че известно време бях в 'елита' им и им опознах цялата схема на работа) няма какво да се оплача. Винаги са ми свършвали услуга, стигала съм дотам, докъдето ми се е налагало.
Недоволна съм единствено от цялото разкопаване и 'обновяване' на улиците от около 5 години насам, защото вече рейсовете почти нямат реномиран маршрут, а с тия копки почти никога не знам кой рейс откъде ще мине, но затова не бива да виня тях, пък и то е за добро, улиците и булевардите съвсем скоро ще бъдат ремонтирани и така
1лв. на днешно време си е доста пара ако ги нямаш, но един лев, бе, майна... ние сме бедни за много, не за един лев...
Когато имаше билетчета от 10ст., 20ст., 30ст., 40ст. ги оставях п о седалките, все пак е едно кафе това.
Имам въпрос междудругото. Попринцип като се возиш в рейса ако стане някаква злополука билетчето ти се води като застраховка. Е, доста случаи има, в които тези старите и дълги рейсове се разкъса и половината пътници на земята, за един такъв случай се сещам, един човек си беше счупил крака, другия нещо се натъртил, третия нещо си пукнал - и тримата без билетчета и фирмата няма как да им плати за нараняванията, понеже нямали билетчета и нямало как да се докаже, че са били в рейса.
И друго има... всички ония менте билети, които кондукторите си позволяват да пласират, значи пак става злополука, обаче билетчето ми (принципно казано) не е с този пореден номер, който е записан в контролния лист. И тогава кой е виновен?! ... абе голяма трампа
В такъв случай стидентите и учениците, които сме с карти, ако някой ден нещо се случи нашата застраховка каква е? Картите?
Аз за съжаление не изпозлвам обновени автобуси, а Икарус и доста възрастни тролей. Но от друга страна, много добро впечатление ми направи, фактът, че седалките и облицовката на част от тролейте е нова. И е много приятна.
Аз изпозлвам карта за всички линии. Струва ми 20лв и включва и метрото.
Нещо, което не зависи от никого, но пък ми е неприятно са смръдливите цигани. Особено сутрин, разни работнички на Чистота.
Мисля, че това е основната цел на електронните карти - да засичат кои точно са пътниците, в автобуса, при злополука.
Добре, че са работничките Чистота, та да може кондукторите да пият по едно кафе рано сутрин, та да им върви работата през деня и да може да ни обслужват/
Мисля, че това е основната цел на електронните карти - да засичат кои точно са пътниците, в автобуса, при злополука.
В София верно сте по-напред, ама в Пловдив няма такива ел.карти. Затова и ми беше този въпрос.
Ние сме с обикновени карти... нямаме даже и такова за дупчене на билети, с кондуктори сме
Не знам, ама се чувствам в 35ти век като дойда в София.
Направо ми е чудно как издържат хората, които трябва всеки ден да се джуркат из градския... за щастие много рядко ми се налага да се възползвам от тази услуга, а когато това се наложи, си дупча билетче, за да ми е мирна главата.
Изключение прави метрото (когато не е фраш)... дори на моменти ми е приятно да се возя и си го ползвам с кеф, когато ходя на гости.
Иначе обичам да пътувам в старите трамваи, когато са празни... не знам защо.
Ще ти подаря ядрена глава,
влажен динамит, тротил, цветя!
Ако бях това, което си сега,
мой приятелю, бих се взривил...
Условията са повече от ужасни.Билет не дупча от 3 години насам.Защо? Еми защото не може автобуса да ми закъснява средно по 10 минути,вътре редовно да е гъчканица и за тия "добри" условия да давам по 4 лева дневно.Карта не си вадя,защото естествено трябва да стоя прав на опашката средно по 3 часа....Ако условията бяха по-добри щях да използвам карта.Преди като билетчетата бяха по 30 стотинки си дупчех.Ако ме спипа контрола им давам по левче на ръка...
Само горките циганьие са ви в устата, расисти такива!
В Бургас избягвам да се возя с градски транспорт, вървя пеша. Там, както и навсякъде си е мизерия. Хубавото е, че всеки иска-неиска си купува билетче. Лошото е, че кондукторите са отвратителни злобни хора, които въобще не се съобразяват с кого говорят!!!!! Простооо пълни селтаци са повечето контрольори в Бургас.
В София си дупча билет когато реша. Ако ме хванат без билет, си го плащам и тва е. Иначе за условия...кво да си говорим. Но все пак е градски транспорт, кво повече може да се очаква.
Let the psycho plays with you...
Ползвам крайно рядко градски транспорт, защото:
-не обичам да се блъскам в претъпкано превозно средство;
-тези, които ползвам макар и рядко, са на много редки интервали и особено в студовете не ми се чака 15 минути;
-дразня се на хорската простотия, а градският транспорт в 90% от случаите е микрокозъм на обществото, включая и тази му страна;
Цените горе-долу си отговарят на условията.
Дупча билет винаги, защото не съм за 1-то левче и няма да седна да се разправям с някакъв си контролъор и да се правя на много интересен. (На ученическа карта нямам право, защото нямам бележник или документ, с който да удостоверя, че съм ученик, защото не уча в българско училище.)
От дребното ментаджийство...единствено о, което правя е да оставям продупчен билет по седалките или да го дам на някого като сляза. Не ми трябва да бягам от контролата, защото съм изряден.
Не познавам идеята с кондукторите в Англия. Бил съм в Бургас и там ми направи впечатление това. Като цяло не е лоша, но е меко казано неосъществима в София, защото един трамвай, особено от двойните, един кондуктор в час пик, ако се опита да го обходи, най-много да отнесе псувните на сгъчканите хора. Да не говорим, че докато стигне от единия край до другия ще са минали 5 спирки...Приложимо е в малки ПС-та и респективно градове.
В София най-често ползвам таксита, а в провинцията само таксита, защото, като съм в някой непознат град за 2 дена няма да седна да му уча линиите, да не говорим, че разстоянията са къси...
ХаАз съм си чист българин,но просто билетите са прекалено скъпи...мисля,че ако бяха по 25-30 стотинки щеше много повече хора да си дупчат.Карта си извадих запоследно март месец миналта година и...провериха ме 2 пъти....а висях 3 часа и половина на опашка по най-големия студ
Доволна съм от цената на уч. карти и че сутрин транспортът е редовен, не съм доволна от хората, които не се къпят и ти пърдят в лицето, както и от ония, които влизат да ти продават гащи втора употреба, както и че в трамвая вали дъжд... И все пак гласувах положително.
Никога не казвай никога, защото ти се връща.
Смехът е заразен. Бъди преносител!
Не,просто държавата краде,може винаги да се сложат няколко автобуса повече и да не е гъчканица,може винаги да се направят няколко гишета допълнително за да не се чака с часове...но само може...И аз не дупча билет,защото използвам автобус и трамвай,единият за 2 другият за 3 спирки и да давам по 4 лева на ден за това "удоволствие" ? Еми не мерси...За карта имам ентусиазъм да си извадя,но след 30тата минута стоене прав ми минава...И ако се съмняваш,че съм българин може да ти пратя снимка
Това, че е цигания, цигания е...Да ползваш и да не плащаш = цигания. А и се оплаква, че е "гъчканица" - ми гъчканица е от такива, като теб, където нямат право да се возят, защото не са си платили. Ако се возехме само хората, които си плащаме щеше да си е перфектно.
Но за гъчканицата не съм съгласен.
Аз ползвах повече градски транспорт преди 3-4 години някъде. Беше ми дошло до гуша да ставам в 6:30 сутринта да ходя на училище и всички бабички и дядовци да са си помъкнали тенекиите за сиренето към пазара точно в час пик, когато всички заети хора пътуват. Или да са тръгнали към поликлиниката за социални контакти. И да, те са изрядни. Като им е 5 лева картата ще пътуват денонощно. И не, не ми пречи да стана на ведър и усмихнат пенсионер, който не е нагъл и не ми пуфти над седалката. Но 90% от тях са повече от нагли и винаги пътуват между 7-9 и 17-19. Просто редовен номер.
Ако в общината имаха малко акъл, щяха да карат пенсионерите да си плащат билетчето от лев между 7-9 и 17-19, а през останалото време да им е фрии.
За мен си казах за картата. Билетчето от лев не ми е проблем и си го купувам.
Но, когато пътувах до старото ми училище, сутрин в трамвай н.7 и тролеи 1 и 2, средната възраст, не е била под 60 години. По обедно време още повече, но да речем, че тогава се преглъща, защото все пак и те трябва да се движат някога. Да не говорим, че съм виждал как се качва бременна жена и всички пенсионери (млади, стари) си обръщат главите към прозорците и се правят, че не виждат нищо. А мен такива неща ме вбесяват.
В София живея само от месец, но си извадих студентска карта за градския транспорт и съм редовен пътник. Нещото, което не ми харесва, е че част от превозните средства са стари и студени, а понякога и да искам, не мога да падна, защото вътре е навилица. Евентуално решение може да бъде пускането на допълнителни автобуси например.
Какво ви е мнението за него? Ползвате ли го? Мисля, че се развива добре. Има мизерни автобуси, ама икаруси вече почти не виждам. Проблемите на градския транспорт се свеждат до проблемите на транспорта като цяло в София.
Отговарят ли цените на условията? Въпреки, че цените на мен ми идват в повече, мисля, че са нормални. Имам база за сравнение с градския транспорт в Париж. Там билетчето е 1.70 евро за автобус и 1.60 за метро. Тройно по-скъпо е от София, но автобусите са чисто нови, полупразни и чисти, а с метрото може да се достигне абсолютно навсякъде. Софийския градски транспорт е много по-неефективен, но е три пъти по-евтин. Справедливо е според мен.
Дупчите ли билети или се возите гратис? Дупча, освен в случаите когато си намирам билет.
Опирате ли до дребно ментаджийство (да не дупчите билети, да избягвате контролата, да оставяте билети по седалките)? Ако намеря билет на седалката го взимам. Ако съм с билет го оставям преди слизане, но обикновено съм с талони.
Какво мислите за идеята с кондукторите, която се използва в Англия? Дали заради "доверието в народа" транспортът е на тоя хал? Не съм запознат със системата в Англия, но ако сложат контрольор във всеки автобус в София, ще трябва да направят билетчето 2 лева.
Иска ми се в бъдеще системата за таксуване да стане по-справедлива. Не може пътя от нас до Дружба (3-4км) в двете посоки да ми излиза 4 лева защото сменям 4 автобуса, а до Люлин, който е на 20 километра, да ми излиза 2 лева с метрото. Трябва да се въведе система, която да таксува според броя на спирките или разстоянието, което се изминава.
Няма как да стане.
...
Правила за публикуване
2001 - 2025 Всички права запазени.
Реклама |
Портфолио |
Контакти |
Условия за ползване |
Поверителност |
Карта на сайта
2001 - 2025 All rights reserved.
Contact us |
Advertising |
Portfolio |
Лични данни |
Отговори с цитат
