Градски транспорт

[Pliok0019]

Пълни глупости - аз се движа в час пик (между 7 и 8 сутринта) и никога няма възрастни хора (по-точно няма пенсионери, които едвам се движат и отиват с тубите или каквото и да е било) - ученици, студенти и хора, които отиват на работа. Всеки ден го гледам това, като се има предвид, че понякога не спя в нас и съответно имам наблюдение на четири различни маршрута, които са достатъчно дълги (повече от 15 спирки).

За изваждането на карта - не знам какви са тези легенди с опашките, аз си взимам карта за точно 1 минута. В краен случай чакам, ако пред мен има един-двама човека.

Аз също съм съгласна. Пенсионери сутрин виждам единствено по линията, която стига до Военна болница.

А дори и да има 2-3ма човека пред мен в опашката за карта, чакам най-много 5минути. А вземам карта в подлеза при СУ, където би трябвало да има повече хора.

[SolemnityOfDeath]

Да не говорим, специално за бюрата за изкарване, че ги увеличиха. Реално има опашки за картите и мотане само долу в подлеза на СУ и на Плиска в началото на учебната/студентска година, поради наплива на нови студенти и нуждата от заверена книжка. Октомври е ад, но само в тея две бюра, и то даже не повече от седмица.

[realantisocial]

че какво повече може да се иска?

всичко е тотално нередовно, наблъскано, мръсно, пълно с нагли контрольори и мангали, разписанието ако е електронно ти показва някакви напълно невалидни цифри, минава по заобиколен маршрут, шофьорът не продава билети и на всичкото отгоре скъпо на макс.

само метрото е що-годе нормално ма автобуси, трамваи, тролеи, маршрутки че и такситата даже все бъкат от кусури

градски във 3 други държави съм ползвал и никъде не е толкова зле- само в турция маршрутките чат-пат се доближаваха до нашенските "висоти" и това е

Маршрутки и таксита не са част от СКГТ. Нередовността на тролеи, трамваи и рейсове в повечето случаи е обусловена от гигантическите задръствания. Няма начин рейс да мине по друг маршрут от отредения му. Шофьорът продава билети ПО ИЗКЛЮЧЕНИЕ, пише го в правилника, а пък неграмотността е друг проблем, независещ от градския транспорт.
Определение за метрото като "що-годе нормално" е безумно на фона на най-добрата обществена услуга в България, каквато е метрополитенът.
Това, че се пълни със селяни и с мангали също не е проблем на СКГТ.
Контрольорите, особено преди години бяха потресаващи, но от 2-3 години насам няма масовост на изстъпления от тяхна страна. Това са хора, които си вършат работата.
Като си бил в други три държави отивай там да се оплакваш и да не си плащаш да видим
В Лондон глобата за нередовен пътник също е десетократна на билетът за пътуване. При отказ за заплащане следва арест от полицията и е възможно да се стигне до съд. В България такъв апарат за спазване на правилника няма.

Въобще аз не мога да си обясня всички тези шизофренични включвания. Двадесет пъти различни хора трябва да ви обясняват, че качеството на транспорта зависи в огромен процент от нас самите, като пътници. Да си купуваме билетчета/карти и да пазим чисто.