Какви са ни колите?

[SemperArdens]

Трябва ми изключително и само за каране в град и задръставания

автомата

[_VIP_]

M5 - 330-konia
kradsko kam 22, s rachkane kam 30

[monics]

Марка: Волво
Модел: 440 Турбо
Година: 1990
Мощност: 1.7 .. +125 коня
Разход: Нормално: Градско - 14 , Извънградско 10 ,
С ръчкане : Градско - 21 , Извънградско - 16

Хейй, такава кола карах за първи път, 4-ти ноември 2006 Бях много уплашена, на 14, дадоха ми едно кръгче из автомивката... Спомени...
А сега карам колата на нашите, citroen zx, дъртичка е ('97), но върши работа.

[Nakadah]

Последните 6 месеца:

2009 Impreza WRX HB -SOLD
2009 Impreza Sedan - SOLD
2005 Impreza WRX STI - SOLD

Това е колата която човек който си няма и най-малка представа от коли купува! Нито има форма, нито е констроирана логически, нито е удобна, нито е луксозна нито има нещо в нея. Тея субарута ги имате за некви супер бързи нз си кво нз си що, ама WRX вървеше до моя Passat CC 2.0T дето тежи като слон и не е кола която претендира да е спортист и не можеше да ме мине...

Хората който харесват субару се водят от приказките на хората. Хората които карат субару са се излъгали, но изглеждат гъзари в очите на хората и си траят. Или пък са просто Китайци...

Без да имате опит или каквито и да е наблюдения не можете да обеснявате как 1 кола е добра а друга е лоша...
__________________________________________________ ___________

БМВ

Как можете на 20 годишно БМВ да викате БМВ? Няма марка която да устой на времето! Както казах БМВ са много претенциозни коли. Аз лично не разбирам хората които карат БМВ. Това всеки 1 момент да си под напрежение в очакване някоя лампичка да ти светне е....
Аз лично никога не съм харесвал моите БМВ-та така както съм харесвал другите си коли. Дори Мазда(Която е нисък сегмент кола) харесвам повече от БМВ...

__________________________________________________ ___________

manliftingbanner,

Макар и със закаснение искам да ти честита новата количка. Аз лично смятам че Форда е по-правилния избор. Със здраве да си я караш.

__________________________________________________ ___________

Хаха, и аз имам Citroen ZX В България... 1.6 92... Дори нз как пали още бас лова че е на поне 400 000км, ма от къде да знае човек.. Внесена от Швейцария и ест километража леко променен...

Следващия път като си идвам в България ще си внеса кола... Чудя се между сегашния Passat и Mazda 3 GT.

[Slawi92]

Ето го и Форд-а, днес го регистрирах и съм официално и т.н. собственик


http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-...64_41548_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._5806426_n.jpg

Честито колега дълги и безаварийни километри!

[Slawi92]

Да се похвала и аз с новата ми красавица!
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V - 2001

[Lenux1]

Ford Scorpio, 1995г. >>>

Кубатура: 3.0i.
EFI инжекция.
Цилиндри: V6.
Мощност: 150hp.
Скоростна кутия: Автоматична.
"Kick-down" ускорител.
Въртящ момент: 230 Nm.

Карам го единствено със 100 октанов бенз (само това го засища ) и в градско (София) с галене и максимална скорост 60км/ч дава 12/100л. Със ръчкане или недайси-Боже ако му вкараш и "Kick-down" ускорителя вдига разход до 40-45 литра на сто. Върви доста, особено след 160-180км вече е брутална, самолет. Доста стабилна на пътя, даже при големи скорости след 220 км/ч е като залепена за пътя. Голяма кола, с много обширен салон, големи седалки като фотьойли, с огромна задна седалка (а това за мен е важно ) Всички екстри, лети джанти (нормални не лачени). Нечовешки здрава, много корава машина, много рядко се чупи, и ако някакси я потрошиш то трябва да е от дебилщина просто.. Това е от мен

[Slawi92]

Ford Scorpio, 1995г. >>>

Кубатура: 3.0i.
EFI инжекция.
Цилиндри: V6.
Мощност: 150hp.
Скоростна кутия: Автоматична.
"Kick-down" ускорител.
Въртящ момент: 230 Nm.

Карам го единствено със 100 октанов бенз (само това го засища ) и в градско (София) с галене и максимална скорост 60км/ч дава 12/100л. Със ръчкане или недайси-Боже ако му вкараш и "Kick-down" ускорителя вдига разход до 40-45 литра на сто. Върви доста, особено след 160-180км вече е брутална, самолет. Доста стабилна на пътя, даже при големи скорости след 220 км/ч е като залепена за пътя. Голяма кола, с много обширен салон, големи седалки като фотьойли, с огромна задна седалка (а това за мен е важно ) Всички екстри, лети джанти (нормални не лачени). Нечовешки здрава, много корава машина, много рядко се чупи, и ако някакси я потрошиш то трябва да е от дебилщина просто.. Това е от мен

хмм тва ще да го бъде неква яка машинка я дай некви снимки

[Petrow]

Vectra B 1,6 75 hp

[batko19]

Колата, с която се движа зимата е деу ланос 1.5 хечбек. Не е моя. След време искам да си купя джип ранглер, къса база, от по-старите модели. По ?-са за старо и ново, просто съм фен на ретро автомобилите. Субару ме кефят много,. един приятел караше "легаси" и за проблем не съм чул. "Вървеше" много и ако не бяхме с тази кола, а примерно с бмв или която и да е кола със задно предаване щяхме да се ударим много лошо.
@asimerr, нищо не ти разбрах, но да твърдиш, че си по-добър от повечето шофиори(нямам представа къде е "ер малък").. та ти още не си узрял и се моли да не те видя някъде, че много бой ще ядеш

[Tennnnn]

Марка-rover 400
Година-1998 г
Коне-115 hp
След 4 месеца почвам книжката , ама е паркирана в гаража и ме чака :Д

[s7ream]

Марка: Москвич
Модел: 408и
Година: 1974
Кубатура: 1360 ccm
Мощност: 50 кс
Разход: 8.5L бензин А95Н

Хорошоя машина!!!

[Slawi92]

Марка: Москвич
Модел: 408и
Година: 1974
Кубатура: 1360 ccm
Мощност: 50 кс
Разход: 8.5L бензин А95Н

Хорошоя машина!!!

истинска машина

[Kirilov1990]

С това разполагам от 3 години вече. http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7875143_n.jpg .......... Тази пазарска количка.Липсва ми само РК на номера.Много преживяхме двамата с Голфоо.На заден план се вижда един заклет алфист. .................................................. http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._3571060_n.jpg ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4276178_n.jpg .................................................. .......................................
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._2126687_n.jpg Нама нужда да ви казвам параметри. хаха

[Nakadah]

^^ На първата снимка вратата отворена ли е ?

[Kirilov1990]

Ако питаш мен?Не е отворена,сигуно на лайсната някоя щипка е заминала.

[GD]

Ако питаш мен?Не е отворена,сигуно на лайсната някоя щипка е заминала.

По - скоро не я е затворил както трябва леко я бутнал и затова седи така

[Kirilov1990]

Какво ми намирате кусури на Гоуфо бре.Оставете го на мира,и без това не му остава още много време живот.

[anonymous546178]

Е друго си е голфу...

[Kirilov1990]

Нали?Няма по БРЪЗ от Гоуфо.

[vIoLaToR]

Опел Астра Бертоне Кабрио 1996 г.
Двигател: 1,4 si, 82 к.с.

Единственото ми засичане на разход е извънградско с малко софийско и малко градско, общо 1300 км, със скорости основно около 130-140 (на моменти около 180-190 ), средно ми излезе около 6,5 литра бензин на 100 км

[Lenux1]

Ford Scorpio, 1995г. >>>

Кубатура: 3.0i.
EFI инжекция.
Цилиндри: V6.
Мощност: 150hp.
Скоростна кутия: Автоматична.
"Kick-down" ускорител.
Въртящ момент: 230 Nm.



Карам го единствено със 100 октанов бенз (само това го засища ) и в градско (София) с галене и максимална скорост 60км/ч дава 12/100л. Със ръчкане или недайси-Боже ако му вкараш и "Kick-down" ускорителя вдига разход до 40-45 литра на сто. Върви доста, особено след 160-180км вече е брутална, самолет. Доста стабилна на пътя, даже при големи скорости след 220 км/ч е като залепена за пътя. Голяма кола, с много обширен салон, големи седалки като фотьойли, с огромна задна седалка (а това за мен е важно ) Всички екстри, лети джанти (нормални не лачени). Нечовешки здрава, много корава машина, много рядко се чупи, и ако някакси я потрошиш то трябва да е от дебилщина просто.. Това е от мен

хмм тва ще да го бъде неква яка машинка я дай некви снимки

Е не е нещо велико, все пак е 1995 набор. Не съм пипал нищо по външния вид, всичко по нея си е както е фабрично- и мотор и купе. Външният и вид е тип "пенсионерско комби с муцуна на Форд Кобра" Но пък коли от сорта на WV Touareg, BMW 5, Astra GSI, Golf VR6/GTI, Audi A6 (от тея с турботата), и за други не се сещам съм ги правил за резил Помня че веднъж ме изяде един пич на сфетофара в Горубляне с едно Фиатче накакво, мисля че Типо беше или Пунто не знам.. беше много малко едно таковка, много издуто и наточено и мотора му звучеше като на Зил, с къв мотор е било не знам но ми е*а мамата тогава Иначе аз от колицата съм си доволен най-много от това че при високите километри спи на пътя и се чувствам сигурно когато карам с над 100, без да се чудя в кой момент и на кой завой ще излетя от пътя.
П.П.: Имам едни приятели от Пловдив ме навиват да ми сложат Би-турбо от много време, и по едно време почти се бях навил, но после се отказах, щото просто не виждам смисъл за какво ми е от 150 да стане на 260 коня при положение че не я използвам за ръчки.. Но сега от известно време пак ме гложди едно такова отвътре за тва турбо.. и пак съм се зачудил Като повечето време я карам тука градско има ли файда според вас да се занимавам.. или?! Пък на места твърдят че и разход сваляло турбото.. хм?!

[dimitar_ak]

Айде почнахме с колите на тати.

[Slawi92]

Ford Scorpio, 1995г. >>>

Кубатура: 3.0i.
EFI инжекция.
Цилиндри: V6.
Мощност: 150hp.
Скоростна кутия: Автоматична.
"Kick-down" ускорител.
Въртящ момент: 230 Nm.



Карам го единствено със 100 октанов бенз (само това го засища ) и в градско (София) с галене и максимална скорост 60км/ч дава 12/100л. Със ръчкане или недайси-Боже ако му вкараш и "Kick-down" ускорителя вдига разход до 40-45 литра на сто. Върви доста, особено след 160-180км вече е брутална, самолет. Доста стабилна на пътя, даже при големи скорости след 220 км/ч е като залепена за пътя. Голяма кола, с много обширен салон, големи седалки като фотьойли, с огромна задна седалка (а това за мен е важно ) Всички екстри, лети джанти (нормални не лачени). Нечовешки здрава, много корава машина, много рядко се чупи, и ако някакси я потрошиш то трябва да е от дебилщина просто.. Това е от мен

хмм тва ще да го бъде неква яка машинка я дай некви снимки

Е не е нещо велико, все пак е 1995 набор. Не съм пипал нищо по външния вид, всичко по нея си е както е фабрично- и мотор и купе. Външният и вид е тип "пенсионерско комби с муцуна на Форд Кобра" Но пък коли от сорта на WV Touareg, BMW 5, Astra GSI, Golf VR6/GTI, Audi A6 (от тея с турботата), и за други не се сещам съм ги правил за резил Помня че веднъж ме изяде един пич на сфетофара в Горубляне с едно Фиатче накакво, мисля че Типо беше или Пунто не знам.. беше много малко едно таковка, много издуто и наточено и мотора му звучеше като на Зил, с къв мотор е било не знам но ми е*а мамата тогава Иначе аз от колицата съм си доволен най-много от това че при високите километри спи на пътя и се чувствам сигурно когато карам с над 100, без да се чудя в кой момент и на кой завой ще излетя от пътя.
П.П.: Имам едни приятели от Пловдив ме навиват да ми сложат Би-турбо от много време, и по едно време почти се бях навил, но после се отказах, щото просто не виждам смисъл за какво ми е от 150 да стане на 260 коня при положение че не я използвам за ръчки.. Но сега от известно време пак ме гложди едно такова отвътре за тва турбо.. и пак съм се зачудил Като повечето време я карам тука градско има ли файда според вас да се занимавам.. или?! Пък на места твърдят че и разход сваляло турбото.. хм?!

Малко се престараваш вече с филмите Всичките коли който ги изброй знам как вървът и се престара вече, че ги изяждаш ... и друго за първи път чувам тази глупости турбото да сваляло разхода хахахахахаха и да те попитам кой тъпак те е излъгал, че твоя мотор ще издържи чак БиТърбо хахаха успокой се пичага, и незнам защо ама некси си мисла, че с ГТВ-то ми ще те разцепа ...

[Lenux1]

Ами братле аз съм се дърпал с тези коли и няма как да те убедя че съм ги монавал, просто споделих пък който ще да вярва. Дърпал съм се със Сиера Косуърт (фабрична) и бяхме равни на 1км разстояние някаде, и от там нататъка го изядох. А и не знам дали знаеш, но конете под капака печелят слава и пички, а въртящият момент печели състезания. Все пак това е мотора на Форд с най-голям въртящ момент (от европейстките им мотори имам предвид). И пак ти казвам, може да съм изяждал много скъпи и вървящи коли с нея, но не се гордея с това, а с това че карам здрава, тежка и надежна кола Като бях на 18 и като взех книжка карах едно друго Скорпио 2,0i кадето му разцепвах гъза от стартове, дръпки, пилежи и така натам.. Наиграх се малко по малко и сега като съм на 25 (не че е много) но друг акъл ми дойде в главата и си пазя колата повече от жената.. Гледам да избягвам дръпки и пилежи и така натам.. щото само скоростната кутия на това чудовище е към 600лв втора ръка.

П.П.: А не знам защо си мислиш че мотора няма да издържи на битурбо?! Това е 6 цилиндров мотор който се монтира и на други USA машини в Америка, който няма грам алумин по него - глава и блок са чугунени, което би трябвало да те навежда на мисълта че тоя мотор с чука да го биеш няма да го счупиш. На снимката се вижда километража на колко километри е, и смея да твърдя че на 1000км ми нарчи към 40-50 грама масло. Нека разбирачите да кажат какво значи това, че пак ще излезе че се хваля. Все пак това е мотор на Форд, не на Фиат.