Интересно...

[RedArmy]

Прав си, но смяташ ли, че за огромни концерни като Опел, Фолксваген и други, е проблем да направят една заварка с аргон за стотинки.. Отделно, че може и с телоподаващо. Ако е за единични бройки е скъпо, но иначе... Те имат страшни конвейри и нещата стават за секунди, автоматично. Всичко е пресметнато, така че да бъде най-евтино за тях. Затова и новите коли са такива боклуци. В руските не е пестен материал, много пъти съм ровичкал по двигателя на дядо ми на Волгата от 67-ма година, е, ела да видиш какво значи да не се пести. Всичко е стомана и всичко е правено да кара по 100 години. Радиатора едва съм и го свалял, тежи колкото 50кг торба цимент. И за немските стари важи същото, а от около 93-та-4-5-та е забранен фреона, който се е използвал за климатиците, защото не бил "екологичен" и въведоха друг, който е по-зле, а и не се знае той колко е безопасен. Всичко е за пари и печалба.