Подходяща първа кола?

[anonymous708973]

Колата не е направена да се кара само през деня или лятото, просто зимно време трябва да се знае как да се кара + чифт хубави гуми и няма ядове.

Мадамата я има книжка от 2 месеца, я не. Разбираемо е да я е страх малко.

[dimitar_ak]

Зимните гуми е добре да не са чифт, а каре. Опит се натрупва с каране и ако има страх може отначало да е с опитен водач за придружител. Просто не трябва да се спира при първата трудност или лошо време.

[draid]

Зимните гуми е добре да не са чифт, а каре. Опит се натрупва с каране и ако има страх може отначало да е с опитен водач за придружител. Просто не трябва да се спира при първата трудност или лошо време.

Да де, неправилно се изразих просто Никога не съм купувал по 2 гуми

[granger]

Колата не е направена да се кара само през деня или лятото, просто зимно време трябва да се знае как да се кара + чифт хубави гуми и няма ядове.

Пък после що шофьорчета като мен с няма и 2 месеца стаж се помляли някъде. Правя си сметка кога да излизам с нея,а когато е много заледено и не е почистено , без баща ми съм,който все пак да ме напътства ,предпочитам да не карам на дълъг път в тая поледица, в града си излизам,както и до съседния.

[7121]

Като за първа кола , погледни някои дизели. фиат стило или алфа ромео 156 jtd . Достъпни като цена и с добър двигател,също приличен разход.

[anonymous708973]

Що дизели?

[granger]

Щото има мит ,че печките са по-икономични. Може и така да е ,но по-ясно тва се усеща при по-големи и тежки автомобили. Поне по тва дето съм си говорила с баща ми и инструктора.
5цата,на която ми беше изпита беше дизелче. Не съм напред с материала, но нямаше проблеми с нея. Подръжката на дизелов двигател е малко по-скъпа.
Пък аз си карам на газ/бензинов двигател/пълен инжекцион.

[7121]

Що дизели?

по-лесни са за каране , дизела подхранва двигатела и като си на 3-та предавка,и си се разсеял ,можеш да вземеш завоя с скорост 15км , докато бензина ще загасне по лесно при ниска скорост - висока предавка.

[draid]

Щото има мит ,че печките са по-икономични. Може и така да е ,но по-ясно тва се усеща при по-големи и тежки автомобили. Поне по тва дето съм си говорила с баща ми и инструктора.
5цата,на която ми беше изпита беше дизелче. Не съм напред с материала, но нямаше проблеми с нея. Подръжката на дизелов двигател е малко по-скъпа.
Пък аз си карам на газ/бензинов двигател/пълен инжекцион.

Това никакъв мит не е, особено големите 2.5-3.0 Двигатели са в пъти по икономични от бензиновите, имат и доста др предимства, но аз не съм фен поради лошите ни горива и студена зима.

[dimitar_ak]

Хубав дизел няма никакви ядове през зимата. Тествано до -25 градуса.

[draid]

Да де, въпроса е да попадаш на такъв. Предполагам като цяло на големите бензиностанции им бива дизела.

[dimitar_ak]

Премиум дизелите са супер, но цената им е неприлична. За обикновен съм доволен от Петрол.

Проблемът с дизел на старо е там, че заради ниския разход колата е съсипана от каране. Коли на по 5-6 години в Германия вече са чукнали 300 000км (почти със сигурност заминала турбина).

[granger]

Така се изразих. Казах,че е мит ,щото не съм напълно запозната, а само съм слушала. Явно просто кофти подбор на думи

[s40t4]

пернишки голф двойка... с тунинг джанти от десната страна

[DevilWish]

Аз лично искам първата ми кола да е Голф, хем е лесна за каране, хем не е много скъпа, хем (за мен) е супер кола.

[granger]

^ Аз на Голф съм се учила и сега голф карам,симпатични колички като за млади шофьори, не са с най-скъпата поддръжка, не са много едри ,доволно.

[s40t4]

Един приятел има голф.. всеки месец нещо му прави.... аз карам волво... освен нужните консулмативи като масло,ремаци друго не ми се налага да му правя... веднъж на 3-4 години плаче за лек ремонт

[granger]

То и волвото може нещо да ти прави,зависи как се кара,на колко е години и поддръжката.
Моята няма никакви проблеми,последно преди 6 месеца с баща ми сменихме ремъци ,защото вече си им беше време. Засега не ми е правила проблеми.

[Irti]

Хубав дизел няма никакви ядове през зимата. Тествано до -25 градуса.

Абсолютно. Преди карах кола дърта на 20 години, ръждива и счупена, ама палеше без проблем и то с нафта на черно за 2 лв. Само врътвам ключа (даже не влизам в колата) и почвам да си я чистя. Съвсем евтина е за оправяне, а ако си я оправяш сам.. още по-евтина. Нищо, че по-тромава, ама сипвам една туба от 10 кила и забравям.. отделно по-едно време като беше врътката с олиото ми беше супер. Аз лично си обичам дизелите и ги предпочитам.

[s40t4]

То и волвото може нещо да ти прави,зависи как се кара,на колко е години и поддръжката.
Моята няма никакви проблеми,последно преди 6 месеца с баща ми сменихме ремъци ,защото вече си им беше време. Засега не ми е правила проблеми.

Каране ли.. еми ръчкане и кво ли не. До преди няколко месеца беше тип топ жица, но сега плаче за ремонт, а и се замислям да я махна и да си взема нещо друго иначе е 90та год.. 1,7 пълна инжекция.. 13,5 градско с ръчкане ми удря, иначе кротко и спокойно на 12-12,5 газ

[georgi12]

Полото е подходящо за начинаещи , а най-подходяща е Жигулата . Научиш ли се да караш този руски туч - после ще караш всякакви коли . И за Москвич важи също.

[SurfSky]

В момента карам курсовете на golf 4 , хубава кола ...
Става ли за 1ва кола примерно Opel Astra ? Чувал съм че й частите им са евтини , има много по моргите ( не дай боже нещо да се повреди ). Иначе и за Golf 3 мисля ...
ПС:От коя до коя година са golf 3?

[xXxAngerfisTxXx]

Ква астра ? F-ка?

[s40t4]

Вземи си кола,която да не те е яд, ако блъснеш или стане нещо...

[SurfSky]

По нагоре някой беше предложил Fiat Stilo .... Гледам не са много скъпи ( 2-ра ръка ) и са след 2000 година .