Какви коли харесват Жените?

[draid]

Е ти многу убава кола искаш за оффроуд бе колега, с тва в първата по-голяма кал и си до там...
Въобще имаш ли опит с джипове или просто ти изглежда голяма, масивна и ти харесва на рекламата?

Ти някога качвал ли си се на дифендър или просто така си лаеш ? Защото изказването ти е малко смехотворно, друго няма да ти кажа.

Двигател на АУДИ или БМВ не ставал
Моето момче, единствените двигатели, които са по-добри от тези на Немците са Японските...
Не знам дали въобще си вярваш с това "двигателите и т.н. и самите им мотори не стават".. Ох не съм се смял така от много време..
Защо според теб "селяните" избират такъв тип кола, за впечатлят с нея?
Остави, че са агресивни, масивни и мощни на външен вид, именно под капака им се крият истински прелести.. Мога да ти кажа, че БМВ-то се взема, защото е именно мощно и читаво и няма да те остави на пътя, пък е евтино (със скъпа поддръжка) това е една от най-мощните casual колички, които можеш да намериш... за това и всеки "бек" си взема БМВ, щото знае, че е мощна и качествена..

Ей аман от инженери, Шумахери и механици в тоя форум.. Немските коли не ставали..
Застреляй се, моля те.

Виждам и тук много разбираш, ако искаш ела ще си говорим, аз съм инженер. Имам и приятел които в момента работи в Audi няма проблем да си поговорим. И достатъчно много километри съм минал на италиански, немски, японски, френски коли.

Всичките се биете в гърдите като големи разбирачи, ама истината е че 90% от двигателите на пазара нямат проблем да изкарат по 600к до 1млн км. Проблема на една кола рядко е в двигателя, но ако говорим за прецизност на изработка, то Японците няма кой да ги мине.

И аз така, ама даже не съм се качвала на автоматик. Суперсложно ми изглежда с тия режими и глупости, пък и ми е тръпка да се науча да съм наистина добър шофьор с ръчка.

Иначе... забавна тема. ФолЦваген не били немски, ама иначе разбираме от коли, пък не знаем основната концепция. Айляче.

Вариаторните автоматици са прелестно нещо.

Ето ви и един стар виц да се посмеете:

Решили Германците да покажат - що е то, нация техническа. Направили болтче, тънко като косъм и го пратили на Японците.
След има-няма седмица ония им го върнали пробито през средата.
Германците се засуетили, събрали екип инженери и нарязали вътрешна резба на отвора. Пратили го пак на Японците.
За да се отсрамят, Самураите направили винт по вътрешната резба, навили го и го върнали на Швабите.
Зачесали се швабите по главите и рекли:
- Японците явно ни се подиграват - я дайте да го пратим на Българите да ги видим - те и връзки за обувки не могат да направят.
След една седмица получили пратка с голяма бележка, която гласяла:
- Установихме, че между болта и резбата има хлабина - навили сме калчища...

[AnarchyBoy]

Ти някога качвал ли си се на дифендър или просто така си лаеш ? Защото изказването ти е малко смехотворно, друго няма да ти кажа.



Виждам и тук много разбираш, ако искаш ела ще си говорим, аз съм инженер. Имам и приятел които в момента работи в Audi няма проблем да си поговорим. И достатъчно много километри съм минал на италиански, немски, японски, френски коли.

Всичките се биете в гърдите като големи разбирачи, ама истината е че 90% от двигателите на пазара нямат проблем да изкарат по 600к до 1млн км. Проблема на една кола рядко е в двигателя, но ако говорим за прецизност на изработка, то Японците няма кой да ги мине.

Ем да де и аз това казвам, на японците двигателите са лудница. ;3